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南大干线汉溪AB隧道贯通、白云大道下穿隧道主线暗埋段完工……进入今年最后一个月,广州建筑多个在建工程取得新突破,发挥对经济发展的带动作用,坚决落实“疫情要防住、经济要发展、发展要安全”的重要要求。
南大干线汉溪AB隧道贯通
南大干线(番禺大道至省妇幼医院)工程项目汉溪AB隧道位于番禺区,隧道全长580米,是连接汉溪大道与南大干线的重要枢纽。

建设期间,项目团队努力克服地下管线错综复杂的不利影响,不断调整施工组织部署,见缝插针作业,完成了包括自来水给水管、电缆、高压电塔电缆、通讯电缆、污水管等多项管线迁改,同步穿插完成3次交通疏解、改道。
隧道结构的顺利贯通,标志着南大干线(番禺大道至省妇幼医院)工程建设取得了阶段性胜利,为项目整体通车创造了条件。
华师大学城校区学生宿舍通过竣工联合验收
华南师范大学大学城校区学生宿舍项目位于番禺区,总建筑面积约1.4万平方米,建成后将为该校提供261间宿舍。

项目充分运用智能建筑设计管理理念,有效衔接大学城区域集中供暖配套设施,引进智能无线集抄系统和门禁系统,为学子打造高品质居住环境。建设期间,项目团队在安全、质量、进度等方面严格把控,落实疫情防控各项措施,强化员工管理,以完善的统筹协调,合理的施工组织,科学的工序安排,最终如期完成项目施工各项目标任务,顺利通过竣工联合验收。
白云大道下穿隧道项目实现关键节点
白云大道下穿隧道项目北起白云山西门,南至云城中一路,全长1.55公里。项目建成后,将成为白云区沟通南北的新动脉,对拓展广州北部发展空间具有重要的战略意义。

项目于近日完成了主线隧道暗埋段这一关键节点,为项目整体贯通奠定了坚实的基础,也为“12.30”隧道具备通车条件迈出了重要的一步。建设期间,项目团队合理优化土建、机电安装等各专业施工工序流程,确保工期进度。针对场地受限难以采用传统对拉模板进行隧道侧墙施工的问题,项目团队采用施工工艺要求更高的“单侧模板+整体自稳式支撑架”的解决方案,有效解决了混凝土漏浆、爆模、跑模等问题,确保了侧墙优良美观、质量过硬。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。