近日,上海市松江区交通运输管理局发布了上海市松江区有轨电车近期建设规划(2021-2025)环境影响报告书报审查前公示。此次征求意见截至6月17日。
根据公示文件:本次建设规划为有轨电车项目,包含T2线二期和T4线一期两个项目。
T2线二期起于三新北路站,终于翔昆路站,线路沿文翔路-鼎盛路-文松路-新松江路走向,线路长度约7.8km,采用路中铺设,设置车站9座。新建小昆山停车场一座,占地约0.9ha。T2线西延伸与已建成的T2线将串联主城区、西部工业园区、东部工业园区、小昆山镇,推动有轨电车向重大产业项目、西部工业区产城融合示范区的衔接延伸,促进新型城镇发展。
T4线一期包括主线和支线。主线南起荣乐东站,北至广富林路站;支线从主线梅家浜路、茸梅路交叉口接出沿梅家浜路向西走行,至大学城停车场(不含)。线路长度约6.1km,采用路中铺设,设置车站8座。T4线一期沿新城的南北向发展轴带铺设,有利于实现发展引导功能,带动和加快沿线地块开发。
3月28日,广州市交通运输局公布了2022年度城市轨道交通服务质量第三方评价。评价中提到,随着地铁22号线首通段(番禺广场至陈头岗)和7号线西延段开通运营,截至2022年底,广州城市轨道交通运营总里程达643.1公里(其中地铁621公里,有轨电车22.1公里),年日均客运量约647.5万人次(其中地铁646万人次,有轨电车约1.5万人次)。 今年,广州将推进地铁新线建设,助力城市发展。广州地铁在建线路10条(段),202公里新线开足马力,目前已全面复工复产。2023年将力争开通5号线东延段、7号线二期,进一步解决广州东部片区南北方向的交通需求,提升市民公共交通出行的可达性、便捷性,为城市高质量发展注入新活力。