2024年1月28日,随着最后一方顶板混凝土浇筑完成,由中铁上投施工总承包、中铁四局负责承建的济南轨道交通6号线土建8工区软件园站主体结构顺利实现封顶,为下一步车站附属结构全面施工奠定了坚实基础。
软件园站位于高新区新泺大街与舜华路交叉口,车站为地下二层(部分一层)岛式结构,采用盖挖+明挖法施工,共设4个出入口,2组风亭。软件园站作为济南轨道交通6号线东段核心站点,车站总长520米,是全线最长车站,施工范围涉及面广,自进场以来备受关注。
据中铁四局济南轨道交通6号线软件园站现场负责人田勇介绍,为了保证软件园站主体结构施工顺利进行,自进场以来,项目部迎难而上,接连克服市政前期导改困难、基坑地质条件复杂、站内结构交叉作业多、环保要求高、节点任务重、管线布置及迁改多等多重困难。比如,为了实现现场严格的环保要求,软件园站先后采用防尘帷幕、围挡雾森降尘、使用雾炮机、更换电动渣土车等多种管理措施。在2023年5月主体结构全面施工以后,软件园站全体人员不畏严寒酷暑,深入施工一线,跟班作业,及时发现并解决问题,顺利完成了基坑土方开挖,主体结构施工、内部结构施工、板块浇筑等工序的节点施工,确保软件园站顺利封顶。
据了解,济南轨道交通 6号线设有车站33座,其中25座是新建车站。软件园站是全线第12座实现顺利封顶的新建车站,其范围辐射高新区产业园、高校、政务中心、居民区等重要区域,建成后对缓解济南东西走向交通压力、便捷南北换乘有着重要意义,对济南高新区下一步发展有深远影响。
济南轨道交通6号线是济南市轨道交通网中贯穿主城区的东西向骨干线,全长约40.1公里。项目建成后将串联济南西站、济南站、济南东站三大对外交通枢纽,打通诸多交通堵点,为济南市民提供更加优质的交通服务,带动济南市经济社会更快发展。
自3月1日,武汉定制微公交1路、2路实行“开工开学季”惠民活动以来,两条具有体量小、线路活、站距短、舒适座等特点的“宝宝巴士”,客流量明显增长。截至3月15日,两条线客流总量较上月同比增长20%。 2025年9月,为解决武汉东西湖区天纵·半岛蓝湾小区5400余户居民前往宏图大道地铁站的出行困境,武汉公交集团第一营运公司主动对接社区,通过问卷摸底调查、线上群聊征集、实地勘定线路等一系列举措,广泛征集居民乘客意见和建议,于9月9日开通运营定制微公交1路和2路,两条均采用5米长、可坐11人新能源车型的线路,凭借快速周转、灵活接驳的运行模式,真正实现“地铁送到站,公交送到家”。 运营数据显示,开通首月,两条定制微公交的载客总量达4130人次,2026年元月份客流高峰时,达到1万人以上。截至2026年3月15日,定制微公交1路和2路共累计服务市民5.8万人次。特别是在元月的雨雪冰冻天气期间,定制微公交发挥重要的民生保障作用,单日客流量达1100人。 这批被居民亲切称为“宝宝巴士”的微公交一上线后,就赢得乘客“省时、省力又省钱”的好评。它不仅有效破解了社区连接地铁的“最后一公里”难题,也为市民提供了个性化、高品质的出行选择,“特别是下雨下雪等恶劣天气,公交车坐...