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2024年1月28日,随着最后一方顶板混凝土浇筑完成,由中铁上投施工总承包、中铁四局负责承建的济南轨道交通6号线土建8工区软件园站主体结构顺利实现封顶,为下一步车站附属结构全面施工奠定了坚实基础。
软件园站位于高新区新泺大街与舜华路交叉口,车站为地下二层(部分一层)岛式结构,采用盖挖+明挖法施工,共设4个出入口,2组风亭。软件园站作为济南轨道交通6号线东段核心站点,车站总长520米,是全线最长车站,施工范围涉及面广,自进场以来备受关注。
据中铁四局济南轨道交通6号线软件园站现场负责人田勇介绍,为了保证软件园站主体结构施工顺利进行,自进场以来,项目部迎难而上,接连克服市政前期导改困难、基坑地质条件复杂、站内结构交叉作业多、环保要求高、节点任务重、管线布置及迁改多等多重困难。比如,为了实现现场严格的环保要求,软件园站先后采用防尘帷幕、围挡雾森降尘、使用雾炮机、更换电动渣土车等多种管理措施。在2023年5月主体结构全面施工以后,软件园站全体人员不畏严寒酷暑,深入施工一线,跟班作业,及时发现并解决问题,顺利完成了基坑土方开挖,主体结构施工、内部结构施工、板块浇筑等工序的节点施工,确保软件园站顺利封顶。
据了解,济南轨道交通 6号线设有车站33座,其中25座是新建车站。软件园站是全线第12座实现顺利封顶的新建车站,其范围辐射高新区产业园、高校、政务中心、居民区等重要区域,建成后对缓解济南东西走向交通压力、便捷南北换乘有着重要意义,对济南高新区下一步发展有深远影响。
济南轨道交通6号线是济南市轨道交通网中贯穿主城区的东西向骨干线,全长约40.1公里。项目建成后将串联济南西站、济南站、济南东站三大对外交通枢纽,打通诸多交通堵点,为济南市民提供更加优质的交通服务,带动济南市经济社会更快发展。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。