>轨道交通>正文
10月11日,由中铁十五局地下工程公司参与研发的“新征程号”大直径泥水平衡盾构机顺利完成刀盘焊接,该设备将投身于上海沪渝蓉高铁项目宝山隧道盾构建设。

“新征程号”盾构机刀盘直径13.5米,重270吨。刀盘涂装以交相辉映的东方明珠电视塔与黄浦江为原型,以红、黄、蓝配色为主基调,既象征着施工单位与项目部所在属地,也寓意着宝山隧道大盾构工程像“东方河畔冉冉升起的明珠”,将再次照亮中铁十五局大盾构品牌。
刀盘焊接过程中,由于采用二氧化碳气体保护焊的方式,需要保证现场环境无风无雨,为满足作业要求,现场专门设置了可拆卸式刀盘焊接棚。同时,项目团队根据刀盘实际情况,精心编制了专项施工组织方案与应急预案,分批、分次打磨焊缝,采用磁粉探伤和超声波探伤相结合的方式,对刀盘表面缺陷、裂纹和夹渣进行全面探伤试验,确保刀盘焊接质量的安全可靠性以及最大程度保证焊接精度及各项工作的稳步推进。
下一步,项目团队将全面启动“新征程号”盾构机的各项调试工作和始发前准备工作,坚决打赢“百日攻坚战”,为盾构机顺利始发保驾护航。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。