阿尔斯通 RER NG 列车在法兰西岛开通,这种新车型比这些线路上运营的旧车型更宽敞、更明亮、更方便,并且是专门为在人口稠密的城市地区使用而设计的。
RER NG 通勤列车的到来是法兰西岛 Mobilités 升级其铁路网络上所有机车车辆使命的重要组成部分。
该模型将逐步在 RER E 线上引入,以确保其提供可靠的服务,然后再部署到整个 RER E 线上,包括南泰尔的新延伸线。将于 2024 年底部署在 RER D 线上。
阿尔斯通董事长兼首席执行官亨利·普帕特-拉法基 (Henri Poupart-Lafarge) 表示:
“今天,我们非常自豪地庆祝 RER NG 通勤列车在 E 线上投入使用。当列车迎接第一批乘客时,这是项目生命周期中一个非常特殊的时刻。这也是所有阿尔斯通员工的骄傲,因为这是他们每个人辛勤工作的结晶,为法兰西岛地区及其居民的一项重大项目服务。”
RER NG 将为每天使用 RER E 线和 D 线的数十万通勤者改善旅程做出贡献。
例如,由于其开放式架构和宽阔的大门,其设计将优化容量和客流量。
车辆还配备了空调、符合人体工程学的座椅、适应旅行时间的 LED 照明、USB 插座和多个信息屏幕。
此外,RER NG 的加速和制动功能可优化车站停车时间和列车班次,从而提高线路的容量。
未来,这些列车还将采用新的NExTEO列车自动化、控制和监控系统,进一步增加列车班次。
为保障城市公共交通平稳有序运行,提升公共交通服务品质与可持续性,南昌市强化财政资金保障、创新管理机制,全力支持南昌市公共交通事业健康、可持续发展。2025年,南昌市已累计向南昌轨道交通集团和南昌公共交通运输集团拨付运营补贴5.98亿元,有效推动轨道交通与公交网络的安全、稳定、高效服务。 为实现相关资金使用的规范性、安全性和有效性,南昌市聚焦机制创新,引导建立和完善轨道、公交成本规制办法,支持开展城市轨道交通服务质量评价、南昌轨道交通运营成本规制审计、南昌地铁1、2号线延长线初期运营前安全评估及公交配套衔接方案编制经费等配套事项,不断推动公共交通服务提质增效。(熊孝慧 洪观新闻记者 邬靓)