轨道交通展消息 近日，通号国际控股有限公司与塞尔维亚当地分包商签署了新建泽蒙波尔耶至国家体育场站信号工程分包合同，项目采用ETCS（欧洲列车控制系统）1级列控标准，将采用中国通号完全自主知识产权的技术和设备，填补了中国通号ETCS-1业绩空白，为中国通号在塞尔维亚及中东欧区域进一步开拓市场奠定基础，具有重要战略意义。
该项目的建设旨在满足2027年塞尔维亚世博会召开的需求，线路全长18公里，自既有匈塞铁路泽蒙波尔耶站引出，终点为国家体育场站。全线共设两个新建车站（机场站及国家体育场站），项目工期19个月，计划于2026年12月26日开通运营。项目建设资金为塞政府自筹资金。
在匈塞铁路项目成功实施的基础上，中国通号扎根当地，逐步建立了良好的市场声誉和企业品牌形象。此次商务合同的顺利签署，标志着中国通号在塞尔维亚属地化自主经营、独立承揽方面取得了历史性突破。
未来，中国通号将充分发挥自身在轨道交通领域工程设计、装备研制、工程服务“三位一体”全产业链优势，深耕属地国别市场，逐步辐射周边国别市场，为推进共建“一带一路”高质量发展，推动当地经济社会发展贡献智慧和力量。
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自3月1日，武汉定制微公交1路、2路实行“开工开学季”惠民活动以来，两条具有体量小、线路活、站距短、舒适座等特点的“宝宝巴士”，客流量明显增长。截至3月15日，两条线客流总量较上月同比增长20%。 2025年9月，为解决武汉东西湖区天纵·半岛蓝湾小区5400余户居民前往宏图大道地铁站的出行困境，武汉公交集团第一营运公司主动对接社区，通过问卷摸底调查、线上群聊征集、实地勘定线路等一系列举措，广泛征集居民乘客意见和建议，于9月9日开通运营定制微公交1路和2路，两条均采用5米长、可坐11人新能源车型的线路，凭借快速周转、灵活接驳的运行模式，真正实现“地铁送到站，公交送到家”。 运营数据显示，开通首月，两条定制微公交的载客总量达4130人次，2026年元月份客流高峰时，达到1万人以上。截至2026年3月15日，定制微公交1路和2路共累计服务市民5.8万人次。特别是在元月的雨雪冰冻天气期间，定制微公交发挥重要的民生保障作用，单日客流量达1100人。 这批被居民亲切称为“宝宝巴士”的微公交一上线后，就赢得乘客“省时、省力又省钱”的好评。它不仅有效破解了社区连接地铁的“最后一公里”难题，也为市民提供了个性化、高品质的出行选择，“特别是下雨下雪等恶劣天气，公交车坐...
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