轨道交通展消息 近日，通号国际控股有限公司与塞尔维亚当地分包商签署了新建泽蒙波尔耶至国家体育场站信号工程分包合同，项目采用ETCS（欧洲列车控制系统）1级列控标准，将采用中国通号完全自主知识产权的技术和设备，填补了中国通号ETCS-1业绩空白，为中国通号在塞尔维亚及中东欧区域进一步开拓市场奠定基础，具有重要战略意义。
该项目的建设旨在满足2027年塞尔维亚世博会召开的需求，线路全长18公里，自既有匈塞铁路泽蒙波尔耶站引出，终点为国家体育场站。全线共设两个新建车站（机场站及国家体育场站），项目工期19个月，计划于2026年12月26日开通运营。项目建设资金为塞政府自筹资金。
在匈塞铁路项目成功实施的基础上，中国通号扎根当地，逐步建立了良好的市场声誉和企业品牌形象。此次商务合同的顺利签署，标志着中国通号在塞尔维亚属地化自主经营、独立承揽方面取得了历史性突破。
未来，中国通号将充分发挥自身在轨道交通领域工程设计、装备研制、工程服务“三位一体”全产业链优势，深耕属地国别市场，逐步辐射周边国别市场，为推进共建“一带一路”高质量发展，推动当地经济社会发展贡献智慧和力量。
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近日，中国客车信息网发布2026上半年新能源客车出口统计数据，比亚迪以2233辆出口量位居榜首，市场份额达22.15%，是上半年行业唯一出口量突破两千台的企业。在全球绿色交通转型浪潮下，比亚迪保持稳健增长，已连续三年斩获新能源客车年度出口冠军。 比亚迪电动大巴实现全球多洲、高端与新兴市场同步深耕的全域开花格局。截至6月底，在高标准的欧洲市场，比亚迪累计交付超7000台纯电动大巴。其中，在英国已投入运营的大巴超2700台，占英国零排放大巴45%的市场份额。 在美洲地区，比亚迪持续多点突破，保持领跑态势。在哥伦比亚，比亚迪累计运营大巴超1500台，市占率位列第一；巴西市场自2015年启动电动大巴底盘本地化生产以来，不断深耕拓展。今年6月，比亚迪向圣保罗一次性交付265台电动大巴，创下巴西重型电动大巴单批交付规模新纪录。凭借本地化战略和技术积累，比亚迪长期稳居巴西进口电动大巴品牌市占率榜首。此外，中东与非洲市场稳步推进，摩洛哥、阿联酋等地正陆续交付订单。 亚太地区，业务覆盖新加坡、泰国、马来西亚、澳大利亚等多国，成为当地公共交通电动化主力车型。目前，比亚迪电动巴士在日本订单超500台，市占率超50%，位列行业第一。 比亚迪电动大巴持续...
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