轨道交通展消息 近日,通号国际控股有限公司与塞尔维亚当地分包商签署了新建泽蒙波尔耶至国家体育场站信号工程分包合同,项目采用ETCS(欧洲列车控制系统)1级列控标准,将采用中国通号完全自主知识产权的技术和设备,填补了中国通号ETCS-1业绩空白,为中国通号在塞尔维亚及中东欧区域进一步开拓市场奠定基础,具有重要战略意义。

该项目的建设旨在满足2027年塞尔维亚世博会召开的需求,线路全长18公里,自既有匈塞铁路泽蒙波尔耶站引出,终点为国家体育场站。全线共设两个新建车站(机场站及国家体育场站),项目工期19个月,计划于2026年12月26日开通运营。项目建设资金为塞政府自筹资金。
在匈塞铁路项目成功实施的基础上,中国通号扎根当地,逐步建立了良好的市场声誉和企业品牌形象。此次商务合同的顺利签署,标志着中国通号在塞尔维亚属地化自主经营、独立承揽方面取得了历史性突破。
未来,中国通号将充分发挥自身在轨道交通领域工程设计、装备研制、工程服务“三位一体”全产业链优势,深耕属地国别市场,逐步辐射周边国别市场,为推进共建“一带一路”高质量发展,推动当地经济社会发展贡献智慧和力量。
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为保障城市公共交通平稳有序运行,提升公共交通服务品质与可持续性,南昌市强化财政资金保障、创新管理机制,全力支持南昌市公共交通事业健康、可持续发展。2025年,南昌市已累计向南昌轨道交通集团和南昌公共交通运输集团拨付运营补贴5.98亿元,有效推动轨道交通与公交网络的安全、稳定、高效服务。 为实现相关资金使用的规范性、安全性和有效性,南昌市聚焦机制创新,引导建立和完善轨道、公交成本规制办法,支持开展城市轨道交通服务质量评价、南昌轨道交通运营成本规制审计、南昌地铁1、2号线延长线初期运营前安全评估及公交配套衔接方案编制经费等配套事项,不断推动公共交通服务提质增效。(熊孝慧 洪观新闻记者 邬靓)