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铁路施工企业信用评价,是中国国家铁路集团有限公司在全国铁路工程建设领域建立的一种诚信评价机制,对施工企业合同履约情况的综合评价,旨在激励施工企业加强管理,提高现场管理水平,保证工程质量和施工安全。
国铁集团每半年组织一次信用评价,每次参评企业70家左右,评价结果分A、B、C三个等级,评分前十名的单位为A级,评分后三名和有重大不良行为的定为C级,其他为B级。
铁路施工企业信用评价等级,代表着施工企业在铁路行业的综合实力与行业地位,并得到公路、市政、房建等其他建筑行业的认可。
1.本次信用评价结果自发布之日起至2024年8月28 日止,A级施工企业可以对开标的铁路建设项目按规定申请加分,逾期投标加分机会自动失效。
2.在 2023 年上、下半年信用评价中,中铁三局、中铁四局、中铁五局、中铁十一局、中铁十二局5家施工企业均评为A级,根据铁总建设〔2018]124号文规定,各增加1次加分机会,由其在2024年8月28日前自行选择标段申请使用。
3.本次信用评价结果自发布之日起2个月内(2024年2月29日至2024年4月28日),建设单位不得向C级施工企业发售招标文件(含资格预审文件)。
以下为中国国家铁路集团2023年下半年铁路建设项目施工企业信用评价结果(仅包含经3家及以上建设单位评价的施工企业):
中国铁建5家:
十一局、十二局、中国铁建电气化局、十九局、十五局
中国中铁5家:
三局、四局、五局、上海工程局、九局
中铁十一局在77家参评单位中排名第一
B级
C级
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。