“尊敬的书记您好，曲靖市城市轨道交通已经规划多年，但目前为止仍然没有任何实质性的进展和动工迹象，请问曲靖什么时候能拥有城市轨道交通系统呢？”近日，云南曲靖网友通过在人民网“领导留言板”询问曲靖市城市轨道交通建设情况。
收到留言后，曲靖市交通运输局就网友提出的问题进行回复。
回复称，2017年5月9日曲靖市人民政府召开第62次常务会议提出，曲靖市客流规模较大，在1万—3万人之间，曲靖市轨道交通项目采用轻轨制式。
曲靖市轨道交通规划覆盖麒、沾、马及西城区（经开区），由3条骨干线路组成，总里程约84.1公里。该项目由曲靖市自然资源和规划局牵头开展曲靖市轨道交通项目线网规划编制，目前正开展项目线网规划修编工作。
曲靖市交通运输局在回复中坦言，为防控地方债务危机，国家对地方出资的重大项目审批从严把关，并正在研究出台相关政策，对城际铁路规划等正在上报审批地方出资为主的事务暂不受理，已经审批过的重新清理，暂不受理地方注资为主的重大项目规划，城市轨道交通项目审批将受到严重影响。
回复中，曲靖市交通运输局表示将严格按照国家、省相关要求，积极配合完成曲靖市轨道交通项目线网规划及前期有关工作推进，力争将曲靖市轨道交通项目纳入云南省新时代中长期铁路网规划和国家中长期铁路网规划，早日开工建设。
自3月1日，武汉定制微公交1路、2路实行“开工开学季”惠民活动以来，两条具有体量小、线路活、站距短、舒适座等特点的“宝宝巴士”，客流量明显增长。截至3月15日，两条线客流总量较上月同比增长20%。 2025年9月，为解决武汉东西湖区天纵·半岛蓝湾小区5400余户居民前往宏图大道地铁站的出行困境，武汉公交集团第一营运公司主动对接社区，通过问卷摸底调查、线上群聊征集、实地勘定线路等一系列举措，广泛征集居民乘客意见和建议，于9月9日开通运营定制微公交1路和2路，两条均采用5米长、可坐11人新能源车型的线路，凭借快速周转、灵活接驳的运行模式，真正实现“地铁送到站，公交送到家”。 运营数据显示，开通首月，两条定制微公交的载客总量达4130人次，2026年元月份客流高峰时，达到1万人以上。截至2026年3月15日，定制微公交1路和2路共累计服务市民5.8万人次。特别是在元月的雨雪冰冻天气期间，定制微公交发挥重要的民生保障作用，单日客流量达1100人。 这批被居民亲切称为“宝宝巴士”的微公交一上线后，就赢得乘客“省时、省力又省钱”的好评。它不仅有效破解了社区连接地铁的“最后一公里”难题，也为市民提供了个性化、高品质的出行选择，“特别是下雨下雪等恶劣天气，公交车坐...
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