近日,市十七届人大常委会第三十八次会议表决通过了《天津市轨道交通运营安全条例》,自2023年1月1日起施行。“制定《条例》,以地方性法规形式细化落实和有效衔接国家层面的相关规定,固化我市轨道交通运营安全管理相关经验做法,将为推动轨道交通提升安全运营水平提供有力法治保障。”市人大常委会法工委相关负责人说。
近年来,本市轨道交通运营里程迅速增加,线网规模不断扩大,在保障群众便捷出行的同时,安全运行压力日趋加大,对运营安全管理提出了更高要求。该《条例》明确了运营安全管理体制,强化了规划建设运营各环节衔接。为保障轨道交通安全可靠运行,该《条例》规定轨道交通设施设备应当符合保障乘客人身、财产安全和运营安全的相关标准,对广告、商业设施的设置作出严格限定。明确轨道交通安全保护区的划定标准,严格规范安全保护区内各类作业行为,规定作业单位应当制定安全防护方案,经轨道交通运营单位同意后,依法办理相关手续并对作业影响区域进行动态监测,明确运营单位加强对作业现场的巡查和管理,并对危害轨道交通设施设备安全的行为作出禁止性规定。
该《条例》明确加强运营组织安全管理,轨道交通运营单位应当配备专职安全管理人员,对于可能影响运营安全的风险隐患及时整改;对乘客行为作出规范,规定乘客进站、乘车应当遵守轨道交通乘客守则,禁止携带危险物品进站、乘车,应当接受并配合安全检查。
此外,该《条例》还对政府有关部门不依法履职、轨道交通运营单位未履行安全运营责任、在安全保护区内不按规范作业、危害轨道交通设施设备安全等违法行为,设置了严格的法律责任。
2024年五一假期5天(5月1日0:00至5月5日24:00),重庆全路网总车流量880.76万辆次,日均176.15万辆次,同比下降3.57%;其中客车805.35万辆次,同比下降3.30%,占总车流量91.44%;货车75.41万辆次,同比下降6.31%,占总车流量8.56%。 其中,5月1日车流量达到198.99万辆次,为节日期间单日车流量最高峰,较去年同期增长4.36%,创下“五一”假期单日高速车流量历史最高纪录。 五一假期车流量较大的收费站主要集中在中心城区主线收费站,排名前十的收费站依次为G5013科学城、G93高新、G50江北、G65巴南、G75北碚、G50S南岸、G93沙坪坝、G85两江、S7高新南、G75巴南。 重庆交通开投集团发布消息称,今年“五一”期间,重庆中心城区公共交通累计服务乘客3812.4万人次,日均762.5万人次,较2023年增加9.1%,有力有序完成“五一”假期安全运营服务保障任务。 其中:地面公交累计客运量1457.1万人次,日均291.4万人次,较2023年增加3.2%;轨道交通累计客运量2355.3万人次,日均471.1万人次,较2023年增加13.0%。 值得一提的是,节前一天(4月30日),公共交通客流931.9万人次,轨道全网516.2万人次,公共交通、轨道交通单日客流均创历史新高! 节日期间,地面公交日均上线5600余辆,开行74300余班...