近日,市十七届人大常委会第三十八次会议表决通过了《天津市轨道交通运营安全条例》,自2023年1月1日起施行。“制定《条例》,以地方性法规形式细化落实和有效衔接国家层面的相关规定,固化我市轨道交通运营安全管理相关经验做法,将为推动轨道交通提升安全运营水平提供有力法治保障。”市人大常委会法工委相关负责人说。
近年来,本市轨道交通运营里程迅速增加,线网规模不断扩大,在保障群众便捷出行的同时,安全运行压力日趋加大,对运营安全管理提出了更高要求。该《条例》明确了运营安全管理体制,强化了规划建设运营各环节衔接。为保障轨道交通安全可靠运行,该《条例》规定轨道交通设施设备应当符合保障乘客人身、财产安全和运营安全的相关标准,对广告、商业设施的设置作出严格限定。明确轨道交通安全保护区的划定标准,严格规范安全保护区内各类作业行为,规定作业单位应当制定安全防护方案,经轨道交通运营单位同意后,依法办理相关手续并对作业影响区域进行动态监测,明确运营单位加强对作业现场的巡查和管理,并对危害轨道交通设施设备安全的行为作出禁止性规定。
该《条例》明确加强运营组织安全管理,轨道交通运营单位应当配备专职安全管理人员,对于可能影响运营安全的风险隐患及时整改;对乘客行为作出规范,规定乘客进站、乘车应当遵守轨道交通乘客守则,禁止携带危险物品进站、乘车,应当接受并配合安全检查。
此外,该《条例》还对政府有关部门不依法履职、轨道交通运营单位未履行安全运营责任、在安全保护区内不按规范作业、危害轨道交通设施设备安全等违法行为,设置了严格的法律责任。
3月25日,济南市人民政府新闻办公室召开“2025年济南市深入推进生态环境保护工作”主题新闻发布会。绿色出行,既是改善城市生态环境质量的“关键一招”,也是关乎市民幸福感的“民生实事”。近年来,济南市城乡交通运输局紧扣“公交优先”发展战略,从线网优化、服务升级、融合衔接三方面协同发力,让公共交通网络更密、出行体验更优、换乘衔接更畅,一幅绿色集约、高效便捷的现代化城市出行新图景正加速绘就。 优化线网结构,筑牢绿色出行根基 济南市交通运输局坚持双轮驱动,完善公共交通网络。在公交领域,2025年开通优化线路70条,填补公交服务空白108.4公里,重点发展小巷公交、社区公交73条,日运量达11万人次,有效打通市民出行“最后一百米”。 同时,开通高峰通勤巴士、定制公交及景区直通车等,覆盖文旅、通勤等多元出行场景。在轨道交通领域,2025年实现线网建设重大突破,4号线一期、8号线一期等多条线路通车运营,云巴线路同步投运,全市轨道交通运营总里程达248.45公里、站点155座,初步形成覆盖中心城区、辐射重要枢纽的网络化运营格局。 强化服务品质,提升绿色出行吸引力 济南市交通运输局坚持以乘客需求为导向,兼顾“软实力”提升与“硬装备”升级。服务上,轨道交通...