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京滨城际铁路示意图
11月6日,京滨城际北辰至滨海新区段、津潍高铁天津段开工建设。两条高速铁路同时开工,在天津市尚属首次,天津在全国高铁网中的枢纽地位将得到进一步提升。
据介绍,京滨城际北辰至滨海新区段正线全长40.41公里,线路将打通津城、滨城与北京城市副中心站、北京站的直接联系通道。京滨城际引入天津机场设机场站,下穿天津机场区域采用直径13.8米超大直径泥水盾构施工长距离盾构隧道,是京津冀区域最大的铁路盾构法隧道。线路将与航空、地铁、公共汽车、出租汽车等多种交通方式统筹联动,形成天津滨海机场T3航站楼综合交通枢纽。

新建天津至潍坊高速铁路线路平面示意图
津潍高铁起自天津枢纽滨海站,终到济青高铁潍坊北站,途经天津滨海新区、河北沧州和山东东营、潍坊等,新建正线线路长度348.257km,天津市境内60.152km。津潍高铁是我国“八纵八横”京沪辅助通道和沿海通道的重要组成部分,是进一步落实京津冀协同发展、长江经济带发展等国家战略、完善京沪通道综合交通运输体系的重点工程。
2026年7月,随着燃油价格连续两轮上调,各地老旧柴油货车淘汰置换节奏加快。与此同时,交通运输部、国家发展改革委等十一部门联合印发《推动新能源重卡规模化应用实施方案》,各地配套细则陆续落地,全面激活新能源重卡市场。多重利好政策加持下,7月吉利远程新能源商用车整体销量18486台,1-7月累计销量107589辆,同比增长37.8%。重卡、轻商、客车全线批量交付,国内多场景落地、海外多国登顶,以全赛道强势表现领跑行业。 重卡大宗运力绿动升级 交付签约齐头并进 重卡赛道,吉利远程7月销量同比增长46.1%。面对宏观政策对于新能源重卡发展的积极引导,远程充分发挥“甲醇电动+纯电动”两大核心技术路线带来的全场景优势,积极推动新能源重卡在煤炭、砂石、商砼、港口短倒、城市置换等场景的落地应用。从西边宁夏的煤炭砂石大宗运输批量签约交付,到河北邯郸大宗物资转运交付现场再获批量订单,再到浙江温州地区纯电搅拌车交付开启,及杭州老旧柴油货车淘汰政策宣贯现场全系新能源重卡亮相,远程新能源重卡下半年开启加速冲刺。 轻商深耕城配民生 定制车型拓宽应用新边界 7月,吉利远程轻商成功开拓民生医疗全新细分市场,销量同比增长36.6%,持续领跑新能源物流车赛道。...