轨道交通展消息 7月29日,中车质量技术研究中心在高速列车国家技术创新中心正式揭牌成立。该中心的成立,标志着中国中车在深化质量体系建设、打造高端装备质量品牌方面迈出关键一步,将为我国轨道交通装备产业向“质量引领”转型提供技术支撑与智库保障。
当前,全球科技竞争加速向基础前沿领域延伸,轨道交通装备正迈向高速化、智能化、绿色化发展阶段。党的二十大报告提出加快建设“制造强国、质量强国”,《质量强国建设纲要》及“十五五规划建议”均将质量技术置于国家战略重要位置。
中车质量技术研究中心的成立,既是落实国家质量战略的重要举措,也是中国中车推动产业由规模发展向质量发展转型的重要布局。立足中车“一核三极多点”的业务架构与“双赛道双集群”的产业发展新格局,质量技术中心将作为落实中车质量战略的重要支撑,助力打造国家高端装备质量品牌。

高速列车国家技术创新中心作为我国首个国家技术创新中心,自2016年成立以来,围绕“聚智、协同、创新、辐射、共享”原则,系统布局创新生态、技术研发、制造服务、成果转化等平台。
近年来,国创中心持续推进质量技术研究体系建设,先后构建产业链健康度评价体系,成立中车供应商管理评价中心,并拓展检验检测、认证咨询等制造服务能力。同时,国创中心牵头成立“轨道交通装备质量大数据联合实验室”,为中车质量技术研究中心建设奠定基础。
新成立的中车质量技术研究中心将全面支撑中车质量管理体系向高端机械装备质量管理体系(AMQS)升级,重点围绕质量战略研究、标准体系建设、技术方法创新和质量赋能服务四大方向开展工作。
在质量战略研究方面,中心将开展质量发展规划研究,建立质量知识管理机制,为集团质量决策提供支撑;在标准体系建设方面,将推进AMQS标准族建设,推动质量管理标准化、数字化升级。
在技术方法创新方面,中心将研究产品全生命周期质量技术,解决共性质量问题,完善安全技术规范;在质量赋能服务方面,将建设质量人才服务平台,推动产业链上下游质量能力提升。
未来,中车质量技术研究中心将在中车集团指导下,发挥先进质量技术研究与产业辐射作用,推动质量标准向产业链上下游推广,保障轨道交通装备全链条质量安全,以质量赋能产业升级。
近日,中国客车信息网发布2026上半年新能源客车出口统计数据,比亚迪以2233辆出口量位居榜首,市场份额达22.15%,是上半年行业唯一出口量突破两千台的企业。在全球绿色交通转型浪潮下,比亚迪保持稳健增长,已连续三年斩获新能源客车年度出口冠军。 比亚迪电动大巴实现全球多洲、高端与新兴市场同步深耕的全域开花格局。截至6月底,在高标准的欧洲市场,比亚迪累计交付超7000台纯电动大巴。其中,在英国已投入运营的大巴超2700台,占英国零排放大巴45%的市场份额。 在美洲地区,比亚迪持续多点突破,保持领跑态势。在哥伦比亚,比亚迪累计运营大巴超1500台,市占率位列第一;巴西市场自2015年启动电动大巴底盘本地化生产以来,不断深耕拓展。今年6月,比亚迪向圣保罗一次性交付265台电动大巴,创下巴西重型电动大巴单批交付规模新纪录。凭借本地化战略和技术积累,比亚迪长期稳居巴西进口电动大巴品牌市占率榜首。此外,中东与非洲市场稳步推进,摩洛哥、阿联酋等地正陆续交付订单。 亚太地区,业务覆盖新加坡、泰国、马来西亚、澳大利亚等多国,成为当地公共交通电动化主力车型。目前,比亚迪电动巴士在日本订单超500台,市占率超50%,位列行业第一。 比亚迪电动大巴持续...