轨道交通展消息 7月29日,中车质量技术研究中心在高速列车国家技术创新中心正式揭牌成立。该中心的成立,标志着中国中车在深化质量体系建设、打造高端装备质量品牌方面迈出关键一步,将为我国轨道交通装备产业向“质量引领”转型提供技术支撑与智库保障。
当前,全球科技竞争加速向基础前沿领域延伸,轨道交通装备正迈向高速化、智能化、绿色化发展阶段。党的二十大报告提出加快建设“制造强国、质量强国”,《质量强国建设纲要》及“十五五规划建议”均将质量技术置于国家战略重要位置。
中车质量技术研究中心的成立,既是落实国家质量战略的重要举措,也是中国中车推动产业由规模发展向质量发展转型的重要布局。立足中车“一核三极多点”的业务架构与“双赛道双集群”的产业发展新格局,质量技术中心将作为落实中车质量战略的重要支撑,助力打造国家高端装备质量品牌。

高速列车国家技术创新中心作为我国首个国家技术创新中心,自2016年成立以来,围绕“聚智、协同、创新、辐射、共享”原则,系统布局创新生态、技术研发、制造服务、成果转化等平台。
近年来,国创中心持续推进质量技术研究体系建设,先后构建产业链健康度评价体系,成立中车供应商管理评价中心,并拓展检验检测、认证咨询等制造服务能力。同时,国创中心牵头成立“轨道交通装备质量大数据联合实验室”,为中车质量技术研究中心建设奠定基础。
新成立的中车质量技术研究中心将全面支撑中车质量管理体系向高端机械装备质量管理体系(AMQS)升级,重点围绕质量战略研究、标准体系建设、技术方法创新和质量赋能服务四大方向开展工作。
在质量战略研究方面,中心将开展质量发展规划研究,建立质量知识管理机制,为集团质量决策提供支撑;在标准体系建设方面,将推进AMQS标准族建设,推动质量管理标准化、数字化升级。
在技术方法创新方面,中心将研究产品全生命周期质量技术,解决共性质量问题,完善安全技术规范;在质量赋能服务方面,将建设质量人才服务平台,推动产业链上下游质量能力提升。
未来,中车质量技术研究中心将在中车集团指导下,发挥先进质量技术研究与产业辐射作用,推动质量标准向产业链上下游推广,保障轨道交通装备全链条质量安全,以质量赋能产业升级。
2026年7月,随着燃油价格连续两轮上调,各地老旧柴油货车淘汰置换节奏加快。与此同时,交通运输部、国家发展改革委等十一部门联合印发《推动新能源重卡规模化应用实施方案》,各地配套细则陆续落地,全面激活新能源重卡市场。多重利好政策加持下,7月吉利远程新能源商用车整体销量18486台,1-7月累计销量107589辆,同比增长37.8%。重卡、轻商、客车全线批量交付,国内多场景落地、海外多国登顶,以全赛道强势表现领跑行业。 重卡大宗运力绿动升级 交付签约齐头并进 重卡赛道,吉利远程7月销量同比增长46.1%。面对宏观政策对于新能源重卡发展的积极引导,远程充分发挥“甲醇电动+纯电动”两大核心技术路线带来的全场景优势,积极推动新能源重卡在煤炭、砂石、商砼、港口短倒、城市置换等场景的落地应用。从西边宁夏的煤炭砂石大宗运输批量签约交付,到河北邯郸大宗物资转运交付现场再获批量订单,再到浙江温州地区纯电搅拌车交付开启,及杭州老旧柴油货车淘汰政策宣贯现场全系新能源重卡亮相,远程新能源重卡下半年开启加速冲刺。 轻商深耕城配民生 定制车型拓宽应用新边界 7月,吉利远程轻商成功开拓民生医疗全新细分市场,销量同比增长36.6%,持续领跑新能源物流车赛道。...