11 月 10 日消息,据南通轨道交通官方,南通轨道交通 1 号线于10日上午八点正式开通运营。
运营时间:
南通市城市轨道交通 1 号线一期工程开通后全天运行时间为 6:00—22:00(具体时间以车站信息为准)。
票价政策:
票价采用里程计价票制,起步价 2 元 6 公里,晋级里程 5、5、7、7、15、20 公里,每晋一级分别增加 1 元,全程最高票价为 7 元。
市民目前有以下 3 种方式可以乘车:
下载“南通地铁”APP 扫码进站
自助设备区(自助售票机)通过现金、支付宝、微信支付等方式购买单程票
使用市民卡、江苏交通一卡通等刷卡进站

▲ 图自南通轨道交通
南通市城市轨道交通 1 号线一期工程线路总长 39.182km,线路起自通州区平潮镇,止于开发区振兴路站,站点覆盖通州区、崇川区、开发区、通创区等中心城区,共设地下车站 28 座,设平东车辆段与小海停车场各 1 个,共享控制中心 1 个,采用速度目标值 80km / h 的 6 辆编组 B 型车,初期配属车辆 35 列 / 210 辆,总投资 272.48 亿元。全线贯穿通城南北向发展轴,为南通市城市轨道交通的主干线路。
南通成为继南京、苏州、无锡、常州和徐州后江苏第六个开通地铁的城市。
近日,中国客车信息网发布2026上半年新能源客车出口统计数据,比亚迪以2233辆出口量位居榜首,市场份额达22.15%,是上半年行业唯一出口量突破两千台的企业。在全球绿色交通转型浪潮下,比亚迪保持稳健增长,已连续三年斩获新能源客车年度出口冠军。 比亚迪电动大巴实现全球多洲、高端与新兴市场同步深耕的全域开花格局。截至6月底,在高标准的欧洲市场,比亚迪累计交付超7000台纯电动大巴。其中,在英国已投入运营的大巴超2700台,占英国零排放大巴45%的市场份额。 在美洲地区,比亚迪持续多点突破,保持领跑态势。在哥伦比亚,比亚迪累计运营大巴超1500台,市占率位列第一;巴西市场自2015年启动电动大巴底盘本地化生产以来,不断深耕拓展。今年6月,比亚迪向圣保罗一次性交付265台电动大巴,创下巴西重型电动大巴单批交付规模新纪录。凭借本地化战略和技术积累,比亚迪长期稳居巴西进口电动大巴品牌市占率榜首。此外,中东与非洲市场稳步推进,摩洛哥、阿联酋等地正陆续交付订单。 亚太地区,业务覆盖新加坡、泰国、马来西亚、澳大利亚等多国,成为当地公共交通电动化主力车型。目前,比亚迪电动巴士在日本订单超500台,市占率超50%,位列行业第一。 比亚迪电动大巴持续...