轨道交通展消息 新北捷运三莺线取得重大进展,目前工程进度已达92.52%。由意大利设计、日本制造的三莺线列车最后3列于18日凌晨顺利运抵新北三峡机厂,全线29列列车全数到位,全面展开最后阶段测试作业。三莺线完工通车进入倒计时阶段,列车全面到位标志着三莺线从”硬件建设”正式迈入”整合验证”阶段。

列车测试进入关键阶段
新北捷运局长李政安表示,由意大利设计、日本制造的三莺线列车历经2年制作与分批运送,最后3列车顺利来台加入测试行列。列车测试分为7大步骤:
测试进度按计划推进
李政安详细说明,三莺线列车去年9月开始上主线动态测试,今年4月LB04横溪至LB08莺歌车站已进入模拟营运状态的无人驾驶动态测试。目前LB01顶埔至LB04横溪与LB08莺歌车站至LB12莺桃福德站间皆已供电,正在进行低速自动驾驶及信号功能测试,各测试里程碑均如期推进。

接下来将展开全线动态测试,预计2025年底完成全线系统稳定性测试,共完成13万项测试后,才能安排初步履勘工作,确认列车行驶安全无虞,为通车做好充分准备。

车站建设同步推进
除列车与信号系统紧锣密鼓测试外,三莺线12座车站装修、水电、机电系统正在协同作业。车站月台门已全数架设完成,验票闸门完成率近9成,车站内部装修同步推进。外墙包板、地坪磁砖、玻璃幕墙、旅客咨询柜台与天花板等工程陆续完成,电梯、扶梯、旅客显示器、列车到站信息显示器等内部设施也已进入安装与调整阶段。
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2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。