轨道交通展消息 新北捷运三莺线取得重大进展,目前工程进度已达92.52%。由意大利设计、日本制造的三莺线列车最后3列于18日凌晨顺利运抵新北三峡机厂,全线29列列车全数到位,全面展开最后阶段测试作业。三莺线完工通车进入倒计时阶段,列车全面到位标志着三莺线从”硬件建设”正式迈入”整合验证”阶段。

列车测试进入关键阶段
新北捷运局长李政安表示,由意大利设计、日本制造的三莺线列车历经2年制作与分批运送,最后3列车顺利来台加入测试行列。列车测试分为7大步骤:
测试进度按计划推进
李政安详细说明,三莺线列车去年9月开始上主线动态测试,今年4月LB04横溪至LB08莺歌车站已进入模拟营运状态的无人驾驶动态测试。目前LB01顶埔至LB04横溪与LB08莺歌车站至LB12莺桃福德站间皆已供电,正在进行低速自动驾驶及信号功能测试,各测试里程碑均如期推进。

接下来将展开全线动态测试,预计2025年底完成全线系统稳定性测试,共完成13万项测试后,才能安排初步履勘工作,确认列车行驶安全无虞,为通车做好充分准备。

车站建设同步推进
除列车与信号系统紧锣密鼓测试外,三莺线12座车站装修、水电、机电系统正在协同作业。车站月台门已全数架设完成,验票闸门完成率近9成,车站内部装修同步推进。外墙包板、地坪磁砖、玻璃幕墙、旅客咨询柜台与天花板等工程陆续完成,电梯、扶梯、旅客显示器、列车到站信息显示器等内部设施也已进入安装与调整阶段。
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4月20日,天津武清新光之城—北京次渠地铁站的京津首条跨省公交——武清专1路开通。4月27日,记者从天津市交通运输委了解到,该线路开行一周以来,整体运行平稳,客流数据稳步攀升,累计发送近200班次,运送旅客超过5500人次,进一步助力京津双城通勤便利化。 在服务两地乘客通勤出行的同时,该专线还以实惠的票价、优质的服务,进一步丰富了两地市民的生活出行场景——周末前往北京旅游观光,轻松实现当日往返,探亲访友也有了更便捷、经济的选择。为此,4月25日,该线路根据客流需求灵活增加了6个班次。当日,进京方向多个班次满座,晚高峰回津客流也持续保持高位,精准契合了市民出行需求。 “以往上下班总要想着拼车,现在有了跨省公交,按点发车、到站即乘,通勤节奏一下就稳了。”乘客王先生说。 市交通运输委相关负责人表示,市交通运输委及线路运营单位将持续聚焦市民出行需求,密切关注客流变化,精准研判京津双向出行态势,根据实际情况及时调整班次、动态优化运力配置,精准对接乘客实际需求,不断提升服务品质,全力保障市民安全、便捷、舒适出行,全力做好京津通行全场景服务,为推动京津冀交通一体化发展增添新动能。(记者 万红)