轨道交通展消息 新北捷运三莺线取得重大进展,目前工程进度已达92.52%。由意大利设计、日本制造的三莺线列车最后3列于18日凌晨顺利运抵新北三峡机厂,全线29列列车全数到位,全面展开最后阶段测试作业。三莺线完工通车进入倒计时阶段,列车全面到位标志着三莺线从”硬件建设”正式迈入”整合验证”阶段。

列车测试进入关键阶段
新北捷运局长李政安表示,由意大利设计、日本制造的三莺线列车历经2年制作与分批运送,最后3列车顺利来台加入测试行列。列车测试分为7大步骤:
测试进度按计划推进
李政安详细说明,三莺线列车去年9月开始上主线动态测试,今年4月LB04横溪至LB08莺歌车站已进入模拟营运状态的无人驾驶动态测试。目前LB01顶埔至LB04横溪与LB08莺歌车站至LB12莺桃福德站间皆已供电,正在进行低速自动驾驶及信号功能测试,各测试里程碑均如期推进。

接下来将展开全线动态测试,预计2025年底完成全线系统稳定性测试,共完成13万项测试后,才能安排初步履勘工作,确认列车行驶安全无虞,为通车做好充分准备。

车站建设同步推进
除列车与信号系统紧锣密鼓测试外,三莺线12座车站装修、水电、机电系统正在协同作业。车站月台门已全数架设完成,验票闸门完成率近9成,车站内部装修同步推进。外墙包板、地坪磁砖、玻璃幕墙、旅客咨询柜台与天花板等工程陆续完成,电梯、扶梯、旅客显示器、列车到站信息显示器等内部设施也已进入安装与调整阶段。
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轨道交通展消息 根据提供的2025年10月中国城市轨道交通运营数据,以下进行深入分析。分析将涵盖总体运营规模、客运量变化、运营效率、系统类型对比、进站量与客运量关系、运营管理等方面,并结合数据揭示趋势和隐含问题。 1. 总体运营规模 城市覆盖与网络扩展:2025年10月,全国54个城市开通运营城市轨道交通,线路333条,运营里程达11330.5公里。这表明中国城市轨道交通网络已非常庞大,覆盖了绝大多数主要城市,成为城市公共交通的骨干。 客运量巨大:月客运量28.2亿人次,进站量16.8亿人次,日均客运量约9096.77万人次。开行列车376万列次,平均每日开行约12.13万列次。这些数字凸显了城市轨道交通在日常通勤中的关键作用,有效缓解了城市交通压力。 无新开通线路:本月无新开通线路,但运营里程环比可能有所增加(计算显示环比增加约474公里),可能源于现有线路的延伸或调整,而非全新线路投入运营。 2. 客运量变化趋势 环比增长显著:客运量环比增加1.3亿人次,增长4.8%。这种短期增长可能受季节性因素影响,如10月黄金周假期带来的出行需求增加,或经济活动的短期复苏。 同比增长放缓:客运量同比增加0.5亿人次,增长1.8%。同比增长率较低,可能反映市场接近饱...