9月8日,在2023腾讯全球数字生态大会智慧交通专场上,腾讯与工业和信息化部电子第五研究所正式达成战略合作。根据协议,本次合作以腾讯实时孪生、交通OS、高精地图、交通分布式云平台、大数据、人工智能、物联网等数字化底座技术优势为基础,结合工业和信息化部电子第五研究所在无人系统领域安全和应用等已有技术经验,双方将开展无人系统领域新产品、新方案、新业态模式研究、成果应用及市场推广,力争在国内率先形成可推广可复制的行业技术以及经验。

现场签约
当陆路交通日渐拥挤之后,越来越多的人将目光转移到低空空域——乘坐无人机、私人飞机出行或观光旅游;利用无人机收发快递;借助无人机进行生产作业……未来新技术的大范围推广可能给这些领域带来革命性的突破。与此同时,加大开放低空空域的力度,发展通用航空,对经济社会的发展也具有积极意义。
近年来,国内外开始尝试探索开放低空空域资源,通过对低空空中交通的有效管理,实现无人机安全、有序、智慧的飞行,低空经济在全球范围内呈现出迅速发展的趋势。此外,大数据、人工智能、数字孪生等基础技术成熟,无人系统也取得了突破进展。基于这一行业趋势,腾讯与工业和信息化部电子第五研究所将在无人系统行业的信息技术融合创新、安全、实时孪生、数字化底座等技术与应用领域建立合作伙伴关系。
一方面,工业和信息化部电子第五研究所将充分发挥专业第三方与可靠性研究领域优势,另一方面凭借腾讯在云技术产品和数字化底座领域的资源和技术优势,双方共同推动无人系统信息技术融合创新、安全、实时孪生、交通OS、数字化底座与应用领域科研与产业的深度融合,开展技术战略咨询、技术创新、产品研发等方面的长期深度合作,促进科技创新和成果转化,为行业合作伙伴提供互动交流的技术合作平台,为目标客户提供无人系统信息技术融合创新、安全、实时孪生、交通OS、数字化底座与应用全方位服务,从而推动行业科技进步和双方共同发展。
工业和信息化部电子第五研究所成立于1955年,是工业和信息化部直属事业单位,又名中国赛宝实验室,主要从事基础科研和生产性服务业,是工业和信息化部直属事业单位和国内质量可靠性领域权威机构。工业和信息化部电子第五研究所始终秉承“科学、公正、服务、价值”的理念,致力在服务国家发展大局中实现更高质量发展。
腾讯有对海量互联网服务的多年经验,在社交、游戏及其他领域,都有多年的成熟产品来提供产品服务。腾讯在云端完成重要部署,为开发者及企业提供云服务、云数据、云运营等整体一站式服务方案,具体包括云服务器、云存储、云数据库、点播、直播、大数据和人工智能等基础云服务,以及提供游戏、视频、移动应用、教育等行业解决方案。
轨道交通展消息 根据提供的2025年10月中国城市轨道交通运营数据,以下进行深入分析。分析将涵盖总体运营规模、客运量变化、运营效率、系统类型对比、进站量与客运量关系、运营管理等方面,并结合数据揭示趋势和隐含问题。 1. 总体运营规模 城市覆盖与网络扩展:2025年10月,全国54个城市开通运营城市轨道交通,线路333条,运营里程达11330.5公里。这表明中国城市轨道交通网络已非常庞大,覆盖了绝大多数主要城市,成为城市公共交通的骨干。 客运量巨大:月客运量28.2亿人次,进站量16.8亿人次,日均客运量约9096.77万人次。开行列车376万列次,平均每日开行约12.13万列次。这些数字凸显了城市轨道交通在日常通勤中的关键作用,有效缓解了城市交通压力。 无新开通线路:本月无新开通线路,但运营里程环比可能有所增加(计算显示环比增加约474公里),可能源于现有线路的延伸或调整,而非全新线路投入运营。 2. 客运量变化趋势 环比增长显著:客运量环比增加1.3亿人次,增长4.8%。这种短期增长可能受季节性因素影响,如10月黄金周假期带来的出行需求增加,或经济活动的短期复苏。 同比增长放缓:客运量同比增加0.5亿人次,增长1.8%。同比增长率较低,可能反映市场接近饱...