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9月8日,在2023腾讯全球数字生态大会智慧交通专场上,腾讯与工业和信息化部电子第五研究所正式达成战略合作。根据协议,本次合作以腾讯实时孪生、交通OS、高精地图、交通分布式云平台、大数据、人工智能、物联网等数字化底座技术优势为基础,结合工业和信息化部电子第五研究所在无人系统领域安全和应用等已有技术经验,双方将开展无人系统领域新产品、新方案、新业态模式研究、成果应用及市场推广,力争在国内率先形成可推广可复制的行业技术以及经验。

现场签约
当陆路交通日渐拥挤之后,越来越多的人将目光转移到低空空域——乘坐无人机、私人飞机出行或观光旅游;利用无人机收发快递;借助无人机进行生产作业……未来新技术的大范围推广可能给这些领域带来革命性的突破。与此同时,加大开放低空空域的力度,发展通用航空,对经济社会的发展也具有积极意义。
近年来,国内外开始尝试探索开放低空空域资源,通过对低空空中交通的有效管理,实现无人机安全、有序、智慧的飞行,低空经济在全球范围内呈现出迅速发展的趋势。此外,大数据、人工智能、数字孪生等基础技术成熟,无人系统也取得了突破进展。基于这一行业趋势,腾讯与工业和信息化部电子第五研究所将在无人系统行业的信息技术融合创新、安全、实时孪生、数字化底座等技术与应用领域建立合作伙伴关系。
一方面,工业和信息化部电子第五研究所将充分发挥专业第三方与可靠性研究领域优势,另一方面凭借腾讯在云技术产品和数字化底座领域的资源和技术优势,双方共同推动无人系统信息技术融合创新、安全、实时孪生、交通OS、数字化底座与应用领域科研与产业的深度融合,开展技术战略咨询、技术创新、产品研发等方面的长期深度合作,促进科技创新和成果转化,为行业合作伙伴提供互动交流的技术合作平台,为目标客户提供无人系统信息技术融合创新、安全、实时孪生、交通OS、数字化底座与应用全方位服务,从而推动行业科技进步和双方共同发展。
工业和信息化部电子第五研究所成立于1955年,是工业和信息化部直属事业单位,又名中国赛宝实验室,主要从事基础科研和生产性服务业,是工业和信息化部直属事业单位和国内质量可靠性领域权威机构。工业和信息化部电子第五研究所始终秉承“科学、公正、服务、价值”的理念,致力在服务国家发展大局中实现更高质量发展。
腾讯有对海量互联网服务的多年经验,在社交、游戏及其他领域,都有多年的成熟产品来提供产品服务。腾讯在云端完成重要部署,为开发者及企业提供云服务、云数据、云运营等整体一站式服务方案,具体包括云服务器、云存储、云数据库、点播、直播、大数据和人工智能等基础云服务,以及提供游戏、视频、移动应用、教育等行业解决方案。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。