连日来,随着建设者的连续掘进,由中铁二十五局承建的三清高速公路(昆明段)重难点工程老黑山隧道左右线累计开挖突破6300米,距离隧道全面贯通仅剩最后一公里,隧道施工进入最后冲刺阶段。
老黑山隧道全长3.6公里,是三清高速公路进入昆明境内的第一条长大隧道。该隧道为左、右线分离式隧道,其中左幅3606米,右幅3633米,按双向六车道设计,最大埋深212.25米。隧道进出口均位于宜良县境内,是制约整个标段施工进度的关键控制性工程,施工难度大。
中铁二十五局项目团队提前制定不良地段的施工方案,成立了老黑山隧道青年突击队,24小时轮值,精心组织施工。截至目前,老黑山隧道施工进展顺利,全线掘进仅剩最后一公里,安全质量可控。
三清高速公路起于曲靖三宝,止于昆明清水,是我省重点建设项目之一。
4月20日,天津武清新光之城—北京次渠地铁站的京津首条跨省公交——武清专1路开通。4月27日,记者从天津市交通运输委了解到,该线路开行一周以来,整体运行平稳,客流数据稳步攀升,累计发送近200班次,运送旅客超过5500人次,进一步助力京津双城通勤便利化。 在服务两地乘客通勤出行的同时,该专线还以实惠的票价、优质的服务,进一步丰富了两地市民的生活出行场景——周末前往北京旅游观光,轻松实现当日往返,探亲访友也有了更便捷、经济的选择。为此,4月25日,该线路根据客流需求灵活增加了6个班次。当日,进京方向多个班次满座,晚高峰回津客流也持续保持高位,精准契合了市民出行需求。 “以往上下班总要想着拼车,现在有了跨省公交,按点发车、到站即乘,通勤节奏一下就稳了。”乘客王先生说。 市交通运输委相关负责人表示,市交通运输委及线路运营单位将持续聚焦市民出行需求,密切关注客流变化,精准研判京津双向出行态势,根据实际情况及时调整班次、动态优化运力配置,精准对接乘客实际需求,不断提升服务品质,全力保障市民安全、便捷、舒适出行,全力做好京津通行全场景服务,为推动京津冀交通一体化发展增添新动能。(记者 万红)