广州“最繁忙”地铁线三号线延长段迎新进展!日前，广州地铁三号线东延段工程目前已进入运营调试阶段。6月26日上午，南都记者前往在建的海傍站、石碁南站，提前探营这条将于年内开通运营的线路，实地感受车站设计亮点，了解施工建设难点。截至目前，三号线东延段(番禺广场一海傍)土建工程累计完成99%。

三号线东延段西起番禺广场站，沿亚运大道向东延伸至海傍站与四号线换乘，是贯穿番禺区东西向的重要交通骨干。线路全长9.6公里，为全地下敷设，共设傍江站、石碁南站、海涌路站、海傍站4座车站。线路以“流光溢彩”为设计理念，通过加入水、光、浪花等抽象的设计元素让车站呈现出波光粼粼的视觉效果。

走入石碁南站，相较于既有的三号线车站，石碁南站明显更“大”更有“空间感”。据了解，石碁南站为接出入场线车站，车站长466米，标准段宽33.9米，由于站厅采用拱顶的设计和施工理念，中部层高达5.15米，使车站整体视觉上更宽敞、更简洁明快。

将与四号线“牵手”

亚运城直达天河CBD

全线建成开通后，列车采用与三号线一致的最高时速120公里的6节编组列车。该线路是继七号线后第二条打通三、四号线的地铁，实现与四号线的“牵手”。它着重解决亚运大道两侧及亚运城居民出行的迫切需求，有利于促进番禺东南部生活服务区的发展，对“轨道上的大湾区”的加速形成，发挥着重要推动作用。未来亚运城居民可坐地铁直达珠江新城和体育西路。