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6月11日-12日,省科学技术厅组织专家,对集团承担的“超大断面隧道智能一体化盾构机关键技术与装备产业化”“数字孪生城市四维可视化信息系统及其在济南城区的应用”两个省级重大科技创新工程项目开展综合绩效评价。集团总经理王伯芝、总工程师李虎作为项目负责人参加会议。

2019年,集团获批两项省级重大科技创新工程项目,通过联合山东大学等单位,历经3年技术攻关、装备研发与示范应用,圆满完成各项预期指标,评价组给予优秀结论并通过验收。
“超大断面隧道智能一体化盾构机关键技术与装备产业化”研发了盾构机关键部件设计制造、智能控制系统、管片自动拼装机器人等系列装备。
“数字孪生城市四维可视化信息系统及其在济南城区的应用”项目搭建了2000平方公里的全要素数字孪生城市四维模型,开发了数字孪生城市四维可视化信息系统。
下一步,集团将依托省级重大创新工程,进一步提升盾构机的智能化水平和智能搭载装备能力,加强数字孪生系统在泉水保护与轨道交通建设方面应用,为济南轨道交通二期建设规划提供重要装备支撑和技术支持,为奋力开创新时代社会主义现代化强省会新局面贡献轨道交通力量。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。