2022年11月16日,由中国铁建大桥工程局集团有限公司承建的盘兴铁路项目石桥隧道出口首板二衬顺利完成浇筑。

盘兴铁路项目石桥隧道出口首板二衬浇筑完成。
石桥隧道全长4611m,为盘兴高速铁路行车区段双线隧道,其中有煤层、可溶岩、岩溶发育及穿越断层破碎带等不良地质,整个隧道施工难度大,线路施工复杂,工期紧,任务重,是盘兴铁路项目的重难点工程之一。

混凝土浇筑。
为确保首板二衬混凝土能够顺利完成浇筑,项目部从头到尾严格把关,从防水板的安装到钢筋绑扎;从台车拼装到混凝土浇筑,项目总工带领技术骨干,每一步仔细推敲,结合以往的施工经验,为能够顺利完成浇筑工作打下了坚实的基础。

隧道衬砌砼自动浇筑系统。
项目部严格按照技术规范要求施工,浇筑前对施工人员进行细致的技术交底和安全交底。浇筑过程中,现场技术人员全程在岗紧盯,对混凝土浇筑进行严格监控,确保施工质量符合设计要求,贯彻盘兴铁路工程“首件工程,样板引路”的理念。
石桥隧道出口首板二衬的成功浇筑,标志着项目建设进入新阶段,为高质量完成十桥八隧道打下坚实基础,推动贵州省“市市通高铁”目标进程。
轨道交通展消息 根据提供的2025年10月中国城市轨道交通运营数据,以下进行深入分析。分析将涵盖总体运营规模、客运量变化、运营效率、系统类型对比、进站量与客运量关系、运营管理等方面,并结合数据揭示趋势和隐含问题。 1. 总体运营规模 城市覆盖与网络扩展:2025年10月,全国54个城市开通运营城市轨道交通,线路333条,运营里程达11330.5公里。这表明中国城市轨道交通网络已非常庞大,覆盖了绝大多数主要城市,成为城市公共交通的骨干。 客运量巨大:月客运量28.2亿人次,进站量16.8亿人次,日均客运量约9096.77万人次。开行列车376万列次,平均每日开行约12.13万列次。这些数字凸显了城市轨道交通在日常通勤中的关键作用,有效缓解了城市交通压力。 无新开通线路:本月无新开通线路,但运营里程环比可能有所增加(计算显示环比增加约474公里),可能源于现有线路的延伸或调整,而非全新线路投入运营。 2. 客运量变化趋势 环比增长显著:客运量环比增加1.3亿人次,增长4.8%。这种短期增长可能受季节性因素影响,如10月黄金周假期带来的出行需求增加,或经济活动的短期复苏。 同比增长放缓:客运量同比增加0.5亿人次,增长1.8%。同比增长率较低,可能反映市场接近饱...