本轮疫情期间,G0711线乌鲁木齐至尉犁高速公路天山胜利隧道建设者持续协调物资进场,确保施工稳步推进。
11月28日,天山胜利隧道进口端中导洞内,TBM(硬岩掘进机)刀盘隆隆转动,各工序有序向前赶进度,目前中导洞已累计掘进近6900米。

11月1日,建设人员在天山胜利隧道进口端中导洞内检查工作
中国交建新疆乌尉公路包PPP项目乌尉土建第五标段项目部党支部副书记鲁泽建说:“我们组织‘党员先锋队’和‘青年突击队员’,开展进场物资逐车点对点押运工作,实现人员零接触。大家连续奋战,累计进场生产、生活物资3000余车次,保证了疫情期间物资没有停、生产没有断。”
尤其是进入冬季之前,为了保障冬季施工顺利开展,建设方需提前储备大量的柴油、水泥、钢材等生产物资以及米面粮油、药品等生活物资和保暖用品。
“协调各单位、建材提供厂商,并派出专人值守押运,确保冬施物资如期保量进场。”鲁泽建说。
冬季施工期间,乌尉五标项目部所有施工机械做好保温措施,以免发生意外;落实混凝土防冻要求、混凝土原材料的加热温度以及混凝土出搅拌机时的温度要求,控制现场混凝土入模温度等,以保证冬季混凝土达标使用;混凝土浇筑要在保温棚内进行,在浇筑混凝土之前,要清除模板和钢筋上的冰雪及污垢,必要时,浇筑前对模板、钢筋进行预热,确保温度不低于5℃,确保各工序施工质量达标。
天山胜利隧道全长22.1公里,隧道采用“三洞+四竖井”施工法,中间的中导洞采用TBM施工,为左右双主洞开辟辅助工作面。目前,该隧道施工平稳推进,中导洞计划明年年底实现贯通。
4月20日,天津武清新光之城—北京次渠地铁站的京津首条跨省公交——武清专1路开通。4月27日,记者从天津市交通运输委了解到,该线路开行一周以来,整体运行平稳,客流数据稳步攀升,累计发送近200班次,运送旅客超过5500人次,进一步助力京津双城通勤便利化。 在服务两地乘客通勤出行的同时,该专线还以实惠的票价、优质的服务,进一步丰富了两地市民的生活出行场景——周末前往北京旅游观光,轻松实现当日往返,探亲访友也有了更便捷、经济的选择。为此,4月25日,该线路根据客流需求灵活增加了6个班次。当日,进京方向多个班次满座,晚高峰回津客流也持续保持高位,精准契合了市民出行需求。 “以往上下班总要想着拼车,现在有了跨省公交,按点发车、到站即乘,通勤节奏一下就稳了。”乘客王先生说。 市交通运输委相关负责人表示,市交通运输委及线路运营单位将持续聚焦市民出行需求,密切关注客流变化,精准研判京津双向出行态势,根据实际情况及时调整班次、动态优化运力配置,精准对接乘客实际需求,不断提升服务品质,全力保障市民安全、便捷、舒适出行,全力做好京津通行全场景服务,为推动京津冀交通一体化发展增添新动能。(记者 万红)