9月27日,卓越工程师产教融合培养工作推进会在北京召开。西南交通大学获批国家卓越工程师学院建设单位,将进一步助力学校培养高层次、高质量工程领军人才。
国家卓越工程师学院是为深入贯彻党的二十大精神和二十届三中全会精神、落实中央人才工作会议精神和全国教育大会精神,加快建设国家战略人才力量、加快形成新质生产力的重要举措。旨在面向国家重大战略急需关键核心领域,培养造就一批善于解决复杂工程技术问题和“卡脖子”问题的高素质、高层次、交叉复合型卓越工程师。

2023年12月,西南交通大学正式成立卓越工程师学院。卓越工程师学院以“构建中国特色、世界水平的卓越工程师培养体系,打造行业特色鲜明的卓越工程师人才培养‘样板间’”为目标,牢牢抓住人才自主培养能力建设这一关键,聚合全要素资源、细化全过程要求,集聚协同创新合力,着力培养大批轨道交通领域高水平卓越工程师,全力构建创新驱动型卓越工程师人才自主培养体系,深入推进产教融合内涵式发展,高效赋能新质生产力的发展壮大。目前,卓越工程师学院在人工智能、新一代信息通信技术、新材料、智慧能源、半导体、网络安全等关键领域进行工程硕博士校企联合培养。
面向未来,学校将坚定不移地以国家卓越工程师学院建设为抓手,紧紧围绕“教育强国、交大何为”这一时代命题,全面落实立德树人根本任务,不断强化学校研究生教育内涵建设,聚焦国家战略急需,加速推动工程硕博士人才培养系统性变革,纵深推进教育、科技、人才“三位一体”融合发展,努力为中国特色、世界水平的卓越工程师培养体系建设做出更多更大贡献。
轨道交通展消息 根据提供的2025年10月中国城市轨道交通运营数据,以下进行深入分析。分析将涵盖总体运营规模、客运量变化、运营效率、系统类型对比、进站量与客运量关系、运营管理等方面,并结合数据揭示趋势和隐含问题。 1. 总体运营规模 城市覆盖与网络扩展:2025年10月,全国54个城市开通运营城市轨道交通,线路333条,运营里程达11330.5公里。这表明中国城市轨道交通网络已非常庞大,覆盖了绝大多数主要城市,成为城市公共交通的骨干。 客运量巨大:月客运量28.2亿人次,进站量16.8亿人次,日均客运量约9096.77万人次。开行列车376万列次,平均每日开行约12.13万列次。这些数字凸显了城市轨道交通在日常通勤中的关键作用,有效缓解了城市交通压力。 无新开通线路:本月无新开通线路,但运营里程环比可能有所增加(计算显示环比增加约474公里),可能源于现有线路的延伸或调整,而非全新线路投入运营。 2. 客运量变化趋势 环比增长显著:客运量环比增加1.3亿人次,增长4.8%。这种短期增长可能受季节性因素影响,如10月黄金周假期带来的出行需求增加,或经济活动的短期复苏。 同比增长放缓:客运量同比增加0.5亿人次,增长1.8%。同比增长率较低,可能反映市场接近饱...