2022年8月常州地铁公司关于第二轮的答复:
关于常州地铁第二期建设进展的答复。
经调查核实,按照工程基本建设程序,城市轨道交通开工建设需要获得上级主管部门关于建设规划和工程可行性研究的审批。
目前,我市第二期建设规划正在向国家发改委申报,由于上级主管部门对城市轨道交通建设出台了新的政策要求,我市正在根据上级部门意见补充完善相关材料,力争尽快获得批复。为保障后续工程方案可实施性,地铁集团提前开展了5号线前期工作方案研究。一旦建设规划正式受理并获批,立即按照相关程序开展获批项目建设工作。后续如有最新进展,将及时通过常州地铁官方网站及微信公众号向广大市民发布。
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自3月1日,武汉定制微公交1路、2路实行“开工开学季”惠民活动以来,两条具有体量小、线路活、站距短、舒适座等特点的“宝宝巴士”,客流量明显增长。截至3月15日,两条线客流总量较上月同比增长20%。 2025年9月,为解决武汉东西湖区天纵·半岛蓝湾小区5400余户居民前往宏图大道地铁站的出行困境,武汉公交集团第一营运公司主动对接社区,通过问卷摸底调查、线上群聊征集、实地勘定线路等一系列举措,广泛征集居民乘客意见和建议,于9月9日开通运营定制微公交1路和2路,两条均采用5米长、可坐11人新能源车型的线路,凭借快速周转、灵活接驳的运行模式,真正实现“地铁送到站,公交送到家”。 运营数据显示,开通首月,两条定制微公交的载客总量达4130人次,2026年元月份客流高峰时,达到1万人以上。截至2026年3月15日,定制微公交1路和2路共累计服务市民5.8万人次。特别是在元月的雨雪冰冻天气期间,定制微公交发挥重要的民生保障作用,单日客流量达1100人。 这批被居民亲切称为“宝宝巴士”的微公交一上线后,就赢得乘客“省时、省力又省钱”的好评。它不仅有效破解了社区连接地铁的“最后一公里”难题,也为市民提供了个性化、高品质的出行选择,“特别是下雨下雪等恶劣天气,公交车坐...