6月30日上午,在长春市轨道交通6号线祝家屯铺轨基地,两架龙门吊将首节25米轨排平稳地吊运至左线铺设位置。这标志着6号线轨道工程全线开铺。
长春市轨道交通6号线全长29.57公里,共设车站22座,其中换乘站9座,横跨绿园区、汽开区、高新区、南关区、净月开发区,途经长春西站、岱山公园、欧亚卖场、南溪湿地公园、吉林省博物院、长影世纪城,是城市南部的东西向填充线,也是中心城区南部的联络线。中国中铁一局新运公司承担全线63.73公里正线铺轨、34组道岔铺设及西湖停车场、吴家店车辆段的施工任务。全线设置7个铺轨基地,投入使用8台龙门架、24台新能源铺轨机、10辆轨道车,施工高峰将有超过1200人同时作业。
目前,工程已完成铺轨基地场地硬化、龙门吊组装报验、轨行区移交、施工测量等前期准备工作,为铺设轨道做好充分准备,在保障安全质量的前提下加快推进施工进度。新能源铺轨机的使用将提高施工效率,践行了绿色环保施工理念。
4月20日,天津武清新光之城—北京次渠地铁站的京津首条跨省公交——武清专1路开通。4月27日,记者从天津市交通运输委了解到,该线路开行一周以来,整体运行平稳,客流数据稳步攀升,累计发送近200班次,运送旅客超过5500人次,进一步助力京津双城通勤便利化。 在服务两地乘客通勤出行的同时,该专线还以实惠的票价、优质的服务,进一步丰富了两地市民的生活出行场景——周末前往北京旅游观光,轻松实现当日往返,探亲访友也有了更便捷、经济的选择。为此,4月25日,该线路根据客流需求灵活增加了6个班次。当日,进京方向多个班次满座,晚高峰回津客流也持续保持高位,精准契合了市民出行需求。 “以往上下班总要想着拼车,现在有了跨省公交,按点发车、到站即乘,通勤节奏一下就稳了。”乘客王先生说。 市交通运输委相关负责人表示,市交通运输委及线路运营单位将持续聚焦市民出行需求,密切关注客流变化,精准研判京津双向出行态势,根据实际情况及时调整班次、动态优化运力配置,精准对接乘客实际需求,不断提升服务品质,全力保障市民安全、便捷、舒适出行,全力做好京津通行全场景服务,为推动京津冀交通一体化发展增添新动能。(记者 万红)