6月27日,伴随一榀重达790吨的箱梁稳稳地架设在跨兴汕高速特大桥33#-32#桥墩上,标志着中铁三局线桥公司汕汕项目隧道口首榀箱梁成功架设,至此,汕汕项目箱梁架设施工进入了双向作业阶段,铁路建设进程进一步加快。
新建汕头至汕尾铁路起自广梅汕铁路汕头站,终至厦深铁路汕尾站,正线全长约162.750千米。其中桥梁35座,隧道13座,桥隧比89.77%,全线共设车站5座,设计速度目标值 350km/h。建成后,可大大加强闽粤两省间及珠三角与海西、长三角地区间的联系,进一步完善粤东沿海地区经济布局,强化粤东与珠三角经济联系具有重要意义。
中铁三局线桥公司承担全线7座桥梁架设任务,标段内桥隧占比大,运梁最远距离达14千米,小里程端需穿越6座隧道,涉及进出隧道口高危架梁作业4处,增加了运梁、架梁的施工难度和安全风险。
据项目负责人介绍,为确保隧道口箱梁架设圆满完成,在施工前,经专家多次论证,结合现场施工工况,选用JQXD900B型架桥机承担小里程端架梁任务。项目部组织人员对运架设备进行空载试验,对液压、电器系统进行全面检查,多次进行隧道口模拟架梁试验,加强作业人员安全培训,做好技术交底工作,经过方案比选,最终确定了拆除预先梁底锚固螺栓,满足箱梁纵向后移距离,确保梁体就位后重新安装梁底锚固螺栓,最后进行落梁的方案,成功完成了首孔隧道口箱梁架设。
报告显示,宇通一季度实现客车生产8361辆,同比增长68.5%,销售7731辆,同比增长74.16%。实现营收66.16亿,同比增长85.01%,净利润6.57亿元,同比增长445.09%。 销量遥遥领先 行业龙头地位稳固 今年,国内经济的稳健发展以及旅游业的强劲复苏等利好因素,为客车市场提供了良好的复苏条件。公共交通系统的不断完善和城市化进程的加速推进,也使得客车作为关键交通工具的需求持续增长。在这样的背景下,国内客车市场进入一个崭新的增长周期。 中国客车统计信息网最新数据显示,2024年第一季度,行业共销售6米以上客车22159辆,同比增长67.10%,其中3月份共销售6米以上客车10163辆,同比增长57.93%,环比增长94.62%。 根据中国客车统计信息网发布的销量榜单,宇通依然保持着遥遥领先的行业地位。无论是一季度7731辆的总销量还是三月份3549辆的单月销量,都几乎是排在第二、三、四位次的企业销量之和,展现出领先的市场地位,也再次印证了宇通在客车行业的强大实力和广泛认可。 具体到细分市场,宇通一季度在大中客领域呈现出良好的增长态势,其中大客累计销售4595辆,同比增长118.81%,中客累计销售2372辆,同比增长74.03%。 经营质量提升 接连交付国内外大单 市场竞争力不断...