12月19日上午, 广绵高速首座隧道——曹家湾隧道贯通仪式举行,这也标志着,历时259个昼夜的曹家湾隧道正式顺利贯通,曹家湾隧道是广绵高速全线首座贯通的隧道。

曹家湾隧道位于四川省绵阳市梓潼县境内,左洞721米,右洞729米,设计时速120公里,双向六车道,该隧道是整条高速项目第一批先期开工点,也是全线的重点控制性工程。
今年4月4日进洞施工以来,广绵LJ11标项目全体员工克服疫情反复、高温限电等不利影响,始终保持快速施工态势,单月最快进尺113米,月平均进尺达83.5米。
下一步,施工方将科学谋划精心组织,狠抓安全质量管理,配齐配足各类资源,力争实现广绵高速早日建成。
京昆高速公路广元至绵阳段扩容工程建成后,将缓解现有京昆高速公路的交通压力,减少交通拥堵状况,提高运输效率,也将加快四川省现代综合运输体系建设步伐,构建完成区域交通运输大通道,促进区域均衡发展,推动形成“一干多支”发展新格局。
预计2026年5月1日至5日(五一假期前5天),全社会跨区域人员流动量152510.3万人次,日均30502.1万人次,比2025年同期日均增长4%。 2026年5月5日,全社会跨区域人员流动量预计29003.5万人次,环比下降3.1%,同比增长8%。其中: 铁路客运量2300万人次,环比增长12.8%,同比增长9%。 公路人员流动量(包括高速公路及普通国省道非营业性小客车人员出行量、公路营业性客运量)26370万人次,环比下降4.2%,同比增长8%。其中,公路营业性客运量3996万人次,环比增长3.4%,同比增长3.7%;高速公路及普通国省道非营业性小客车人员出行量22374万人次,环比下降5.4%,同比增长8.8%。 水路客运量103.5万人次,环比下降38.5%,同比增长1.4%。 民航客运量230万人次,环比增长6.9%,同比下降0.7%。