轨道交通展消息 9月16日晚间,北京市发改委介绍了8月市重点工程的最新进展:多个项目完成节点目标,持续推动经济社会高质量发展。其中,备受关注的6号线南延段、17号线中段、18号线新线空载试运行,冲刺年底开通试运营。

3条(段)地铁空载试运行
6号线南延位于通州区,总投资约为12.4亿元,项目全长约2.1公里,设站1座,也就是从现在的东端终点潞城站,向南延长一站到东小营南站。“项目开通后,对助力非首都功能疏解和城市副中心建设、提升行政办公区及其生活服务区内的轨道交通服务水平有重要意义。”市发改委相关负责人说。
地铁“快线”17号线贯穿东部城区南北,全长近50公里。2021年和2023年,17号线南段(嘉会湖—十里河)、北段(工人体育场—未来科学城北)分别通车,分段运营。中段建成后,17号线将实现全线贯通运营,从嘉会湖站到未来科学城北站仅需66分钟。

地铁18号线途经海淀、昌平两区,原为13号线扩能提升工程的一部分。建成运营后,回天地区、海淀北部的上班族到中关村软件园、北清路沿线等地将更方便。
这三条线进入了为期3个月的空载试运行阶段,向年底具备开通试运营条件迈出坚实的一步。除了地铁新线,市郊铁路城市副中心线整体提升工程也完成主体工程的60%以上,力争年内主体工程基本完工。

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轨道交通展消息 根据提供的2025年10月中国城市轨道交通运营数据,以下进行深入分析。分析将涵盖总体运营规模、客运量变化、运营效率、系统类型对比、进站量与客运量关系、运营管理等方面,并结合数据揭示趋势和隐含问题。 1. 总体运营规模 城市覆盖与网络扩展:2025年10月,全国54个城市开通运营城市轨道交通,线路333条,运营里程达11330.5公里。这表明中国城市轨道交通网络已非常庞大,覆盖了绝大多数主要城市,成为城市公共交通的骨干。 客运量巨大:月客运量28.2亿人次,进站量16.8亿人次,日均客运量约9096.77万人次。开行列车376万列次,平均每日开行约12.13万列次。这些数字凸显了城市轨道交通在日常通勤中的关键作用,有效缓解了城市交通压力。 无新开通线路:本月无新开通线路,但运营里程环比可能有所增加(计算显示环比增加约474公里),可能源于现有线路的延伸或调整,而非全新线路投入运营。 2. 客运量变化趋势 环比增长显著:客运量环比增加1.3亿人次,增长4.8%。这种短期增长可能受季节性因素影响,如10月黄金周假期带来的出行需求增加,或经济活动的短期复苏。 同比增长放缓:客运量同比增加0.5亿人次,增长1.8%。同比增长率较低,可能反映市场接近饱...