轨道交通展消息 9月16日晚间,北京市发改委介绍了8月市重点工程的最新进展:多个项目完成节点目标,持续推动经济社会高质量发展。其中,备受关注的6号线南延段、17号线中段、18号线新线空载试运行,冲刺年底开通试运营。

3条(段)地铁空载试运行
6号线南延位于通州区,总投资约为12.4亿元,项目全长约2.1公里,设站1座,也就是从现在的东端终点潞城站,向南延长一站到东小营南站。“项目开通后,对助力非首都功能疏解和城市副中心建设、提升行政办公区及其生活服务区内的轨道交通服务水平有重要意义。”市发改委相关负责人说。
地铁“快线”17号线贯穿东部城区南北,全长近50公里。2021年和2023年,17号线南段(嘉会湖—十里河)、北段(工人体育场—未来科学城北)分别通车,分段运营。中段建成后,17号线将实现全线贯通运营,从嘉会湖站到未来科学城北站仅需66分钟。

地铁18号线途经海淀、昌平两区,原为13号线扩能提升工程的一部分。建成运营后,回天地区、海淀北部的上班族到中关村软件园、北清路沿线等地将更方便。
这三条线进入了为期3个月的空载试运行阶段,向年底具备开通试运营条件迈出坚实的一步。除了地铁新线,市郊铁路城市副中心线整体提升工程也完成主体工程的60%以上,力争年内主体工程基本完工。

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自3月1日,武汉定制微公交1路、2路实行“开工开学季”惠民活动以来,两条具有体量小、线路活、站距短、舒适座等特点的“宝宝巴士”,客流量明显增长。截至3月15日,两条线客流总量较上月同比增长20%。 2025年9月,为解决武汉东西湖区天纵·半岛蓝湾小区5400余户居民前往宏图大道地铁站的出行困境,武汉公交集团第一营运公司主动对接社区,通过问卷摸底调查、线上群聊征集、实地勘定线路等一系列举措,广泛征集居民乘客意见和建议,于9月9日开通运营定制微公交1路和2路,两条均采用5米长、可坐11人新能源车型的线路,凭借快速周转、灵活接驳的运行模式,真正实现“地铁送到站,公交送到家”。 运营数据显示,开通首月,两条定制微公交的载客总量达4130人次,2026年元月份客流高峰时,达到1万人以上。截至2026年3月15日,定制微公交1路和2路共累计服务市民5.8万人次。特别是在元月的雨雪冰冻天气期间,定制微公交发挥重要的民生保障作用,单日客流量达1100人。 这批被居民亲切称为“宝宝巴士”的微公交一上线后,就赢得乘客“省时、省力又省钱”的好评。它不仅有效破解了社区连接地铁的“最后一公里”难题,也为市民提供了个性化、高品质的出行选择,“特别是下雨下雪等恶劣天气,公交车坐...