“感谢供电公司的电力保障,就剩最后几百米了,我们也正在加班奋战,争取让成昆复线上最长的隧道尽快贯通!”5月23日,国网越西县供电公司工作人员对成昆铁路扩能工程(越西段)——小相岭隧道施工现场开展安全用电检查时,中铁隧道局一处负责人对公司的电力保障给予充分肯定。
据了解,从2016年2月中铁隧道局进驻越西以来,越西公司立即组织成立了工作专班,负责对接用电需求。为全力保障施工用电,越西公司累计召开6次供电方案协调会,反复商讨斟酌,确定优化供电方案。经历7次现场勘察会审,在35千伏大瑞变电站新增一台变压器以保障施工电力充沛。营销工作人员主动上门服务11次,检查设施设备200余台次,排除安全隐患9处,有力保障了可靠电力供应。
35千伏城瑞线作为隧道施工主供电源,越西公司将其视为重中之重,派出人员精心守护着线路安全运行。输电运检班班长郑定兵,这位在线路工作几十年的铮铮铁汉,回忆起五年来的“护线”经历,也不禁感慨:“已经记不清有多少个日子,我们踏冰雪、走泥泞、战高温、耐酷暑,一遍又一遍行走在线路通道下,现在,通车离我们越来越近了,这些辛苦都是值得的!”五年来,越西公司针对改条线路开展巡检66次,累计出动364人次,处理线路隐患19处,确保了电能源源不断输向施工现场。
“隧道开始修的时候,我们就认识了,那年我们都才25岁,现在我们都过而立之年啦!”来现场检查安全用电的冯真龙又一次调侃起了中铁隧道局的朋友。不辱使命,勇挑重担,是央企员工共通的格言。为了攻克岩层渗水和“反坡排水”技术难题,他们中很多人放弃了节假日休息时间;为了支持他们的工作,中所供电所员工也立下了“隧道不通,服务不止”的“军令状”,五年来热情、周到、细致地开展供电服务。
如今,小相岭隧道贯通在即,建设者们的欣喜供电人感同身受,但与他们不同的是,供电人还有沉甸甸的责任,今后通车后的优质服务和电力供应保障,又将提前排上日程……
4月15日 ,中国汽车工业协会数据显示,今年3月,商用车产销分别完成43.7万辆和45.8万辆,环比分别增长88.1%和82.8%,同比分别增长0.7%和5.6%。在商用车主要品种中,客车和货车产销均呈增长。 今年1-3月,商用车产量为99.7万辆,同比增长5.1%;商用车销量为103.3万辆,同比增长10.1%。 具体来看,今年1-3月,客车产销均完成11.4万辆,同比分别增长11.3%和13.6%。与上年同期相比,三大类客车品种今年一季度产销均呈不同程度增长;其中,中型客车增速最为显著。今年一季度货车产销分别完成88.3万辆和91.9万辆,同比分别增长4.4%和9.7%;与上年同期相比,轻型货车产量小幅下降、销量小幅增长,其他三大类货车品种产销均呈不同程度增长。 特别推荐:2024上海国际客车展参观报名 2024上海国际客车展展位预定