近日,随着最后一声爆破,桓集高速公路全线特长隧道——石庙隧道,历经640天奋战,顺利实现左右双洞同日同时贯通,这也是桓集项目全线里程达3公里以上左右幅同日同时贯通的首条特长隧道。

据介绍,石庙隧道是桓集高速公路超3公里的两个特长隧道之一,也是项目全线的重点控制性工程,设计为分离式隧道,左洞长3234米,右洞长3236米。隧道地质环境复杂,最大埋深250米,且地处山地老岭中山区内,山体地势较高,地形较陡,为剥蚀、侵蚀的中低山地貌,地处断层破碎带容易造成突水、突泥等地质灾害。

施工过程中,施工方面对重重困难,不等不靠,按照吉高集团的安排部署,紧密围绕“高起点统筹谋划,高标准制定方案,高质量建立机制”目标,采用“标准化、精细化”的管理模式,严格把控“三超前、四到位、一强化”隧道施工技术关键环节,以保障施工作业安全为前提,加大产能投入,合理调配资源,确保工程进度全面可控。
据悉,桓集高速公路是国家高速公路网的重要组成部分,项目建成后,将对交通基础设施水平、公路通行能力、促进民生改善、推动旅游业发展等方面具有十分重要的意义,缩短了集安市与辽宁沿海经济带的时间距离,进一步推动交通运输发展。
为保障城市公共交通平稳有序运行,提升公共交通服务品质与可持续性,南昌市强化财政资金保障、创新管理机制,全力支持南昌市公共交通事业健康、可持续发展。2025年,南昌市已累计向南昌轨道交通集团和南昌公共交通运输集团拨付运营补贴5.98亿元,有效推动轨道交通与公交网络的安全、稳定、高效服务。 为实现相关资金使用的规范性、安全性和有效性,南昌市聚焦机制创新,引导建立和完善轨道、公交成本规制办法,支持开展城市轨道交通服务质量评价、南昌轨道交通运营成本规制审计、南昌地铁1、2号线延长线初期运营前安全评估及公交配套衔接方案编制经费等配套事项,不断推动公共交通服务提质增效。(熊孝慧 洪观新闻记者 邬靓)