近日，在青岛市市政公用工程质量安全监督站的监督指导和各参建单位的积极配合下，青岛地铁8号线支线大沽河博物馆站顺利通过基坑开挖条件验收，为后续主体结构施工奠定了坚实基础。同时，该站作为全线首个开挖车站掀起了冬季施工大干热潮。
验收会采取“视频会+现场连线”方式组织，经过详细检查，验收组认为车站基坑开挖前资料准备齐全，现场施工条件准备充足，满足基坑开挖条件要求，通过“云”验收。
大沽河博物馆站由中交一航局承建，为青岛地铁8号线支线胶州段11个车站的第一座车站，车站呈南北走向，采用明挖法施工，车站全长218米，标准段宽为20.1米，基坑开挖深度约18.2至18.4米，为标准地下两层岛式车站，是大涧站—大沽河博物馆站—少海北站的双向始发车站。
面临工期压力大、疫情反复等不利因素，项目部全体参建人员封闭管理，邀请医院检测人员到车站为一线作业人员进行核酸检测。以党建带团建发挥全员合力，织牢织密防疫安全网。从施组方案、技术交底、监控量测、支护体系、应急准备、文明施工等方面严格落实要求。通过党建联建、班组建设、五小创新等有效措施，在全线接连创造“五个第一”——第一个完成场站围蔽、第一个开工、第一个完成槽壁加固水泥搅拌桩、第一个完成地连墙施工、第一个开挖，获得了“青岛地铁2022年安全文明施工标准化示范工地”荣誉称号。
轨道交通展消息 根据提供的2025年10月中国城市轨道交通运营数据，以下进行深入分析。分析将涵盖总体运营规模、客运量变化、运营效率、系统类型对比、进站量与客运量关系、运营管理等方面，并结合数据揭示趋势和隐含问题。 1. 总体运营规模 城市覆盖与网络扩展：2025年10月，全国54个城市开通运营城市轨道交通，线路333条，运营里程达11330.5公里。这表明中国城市轨道交通网络已非常庞大，覆盖了绝大多数主要城市，成为城市公共交通的骨干。 客运量巨大：月客运量28.2亿人次，进站量16.8亿人次，日均客运量约9096.77万人次。开行列车376万列次，平均每日开行约12.13万列次。这些数字凸显了城市轨道交通在日常通勤中的关键作用，有效缓解了城市交通压力。 无新开通线路：本月无新开通线路，但运营里程环比可能有所增加（计算显示环比增加约474公里），可能源于现有线路的延伸或调整，而非全新线路投入运营。 2. 客运量变化趋势 环比增长显著：客运量环比增加1.3亿人次，增长4.8%。这种短期增长可能受季节性因素影响，如10月黄金周假期带来的出行需求增加，或经济活动的短期复苏。 同比增长放缓：客运量同比增加0.5亿人次，增长1.8%。同比增长率较低，可能反映市场接近饱...
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