近日,南凭高铁崇左至凭祥段的那赖、天西两座隧道顺利贯通,陇禁隧道正式进洞施工,这标志着南凭高铁崇凭段隧道施工取得阶段性进展,为后续各项工作开展奠定基础。
南凭高铁崇凭段于2022年7月全面开工,全长约81公里,设计时速250公里,计划2025年开通运营。崇凭段全线桥隧比达86.16%,设崇左南站、宁明东站、龙州站、凭祥东站4个车站。目前,崇凭段全线路基土石方累计完成55%,桥梁桩基累计完成85%,隧道开挖累计完成46%。
南凭高铁崇凭段建成通车后,从南宁到凭祥将实现高铁贯通,旅行时间大幅缩短。项目建成后,将形成桂西南地区新的交通大动脉,极大改善区域交通条件,有力促进中国-东盟交通基础设施互联互通,对积极融入“一带一路”,加快西部陆海新通道建设具有重要意义。
为保障城市公共交通平稳有序运行,提升公共交通服务品质与可持续性,南昌市强化财政资金保障、创新管理机制,全力支持南昌市公共交通事业健康、可持续发展。2025年,南昌市已累计向南昌轨道交通集团和南昌公共交通运输集团拨付运营补贴5.98亿元,有效推动轨道交通与公交网络的安全、稳定、高效服务。 为实现相关资金使用的规范性、安全性和有效性,南昌市聚焦机制创新,引导建立和完善轨道、公交成本规制办法,支持开展城市轨道交通服务质量评价、南昌轨道交通运营成本规制审计、南昌地铁1、2号线延长线初期运营前安全评估及公交配套衔接方案编制经费等配套事项,不断推动公共交通服务提质增效。(熊孝慧 洪观新闻记者 邬靓)