5月19日上午10时18分,随着最后一次爆破施工完成,历时20个月,金甬铁路一标奉化段杨四岙隧道贯通。


据了解,杨四岙隧道位于西坞街道羊角山,进出口连通了西坞街道河头村和庙后周村,全长2808米,最大埋深约190米,是金甬铁路一标奉化段最长的隧道,也是一标奉化段第二条贯通的隧道。此前2021年8月金穗隧道率先贯通,另一条福腾隧道也将于今年6月份相继贯通。


“杨四岙隧道开挖过程中,存在多个技术难度,一个是隧道洞口存在多处超高压线,另一个是隧道紧邻村庄和既有线,施工中,我们必须掌握开挖进尺,严格控制爆破药量,以免对周围环境以及既有线造成破坏。”中铁十二局集团有限公司金甬铁路站前工程指挥部三分部总工程师解师尚说。


杨四岙隧道贯通后,为后续铺轨工作奠定了基础。据介绍,金甬铁路一标奉化段全长6650米,其中包括鄞奉特大桥、河头村大桥和石岩潭中桥3座大桥,金穗隧道、杨四岙隧道和福腾隧道3座隧道,以及涵洞4座和路基822.9米,目前工程已完成90%左右。 据了解,金甬铁路工程全长186公里,起自宁波云龙站,终至金华义乌站。其中,奉化境内长度52.7公里,目前已经完成总体工程的80%,按照计划,将于2023年底整体贯通。
轨道交通展消息 根据提供的2025年10月中国城市轨道交通运营数据,以下进行深入分析。分析将涵盖总体运营规模、客运量变化、运营效率、系统类型对比、进站量与客运量关系、运营管理等方面,并结合数据揭示趋势和隐含问题。 1. 总体运营规模 城市覆盖与网络扩展:2025年10月,全国54个城市开通运营城市轨道交通,线路333条,运营里程达11330.5公里。这表明中国城市轨道交通网络已非常庞大,覆盖了绝大多数主要城市,成为城市公共交通的骨干。 客运量巨大:月客运量28.2亿人次,进站量16.8亿人次,日均客运量约9096.77万人次。开行列车376万列次,平均每日开行约12.13万列次。这些数字凸显了城市轨道交通在日常通勤中的关键作用,有效缓解了城市交通压力。 无新开通线路:本月无新开通线路,但运营里程环比可能有所增加(计算显示环比增加约474公里),可能源于现有线路的延伸或调整,而非全新线路投入运营。 2. 客运量变化趋势 环比增长显著:客运量环比增加1.3亿人次,增长4.8%。这种短期增长可能受季节性因素影响,如10月黄金周假期带来的出行需求增加,或经济活动的短期复苏。 同比增长放缓:客运量同比增加0.5亿人次,增长1.8%。同比增长率较低,可能反映市场接近饱...