5月19日上午10时18分，随着最后一次爆破施工完成，历时20个月，金甬铁路一标奉化段杨四岙隧道贯通。
据了解，杨四岙隧道位于西坞街道羊角山，进出口连通了西坞街道河头村和庙后周村，全长2808米，最大埋深约190米，是金甬铁路一标奉化段最长的隧道，也是一标奉化段第二条贯通的隧道。此前2021年8月金穗隧道率先贯通，另一条福腾隧道也将于今年6月份相继贯通。
“杨四岙隧道开挖过程中，存在多个技术难度，一个是隧道洞口存在多处超高压线，另一个是隧道紧邻村庄和既有线，施工中，我们必须掌握开挖进尺，严格控制爆破药量，以免对周围环境以及既有线造成破坏。”中铁十二局集团有限公司金甬铁路站前工程指挥部三分部总工程师解师尚说。
杨四岙隧道贯通后，为后续铺轨工作奠定了基础。据介绍，金甬铁路一标奉化段全长6650米，其中包括鄞奉特大桥、河头村大桥和石岩潭中桥3座大桥，金穗隧道、杨四岙隧道和福腾隧道3座隧道，以及涵洞4座和路基822.9米，目前工程已完成90%左右。 据了解，金甬铁路工程全长186公里，起自宁波云龙站，终至金华义乌站。其中，奉化境内长度52.7公里，目前已经完成总体工程的80%，按照计划，将于2023年底整体贯通。
自3月1日，武汉定制微公交1路、2路实行“开工开学季”惠民活动以来，两条具有体量小、线路活、站距短、舒适座等特点的“宝宝巴士”，客流量明显增长。截至3月15日，两条线客流总量较上月同比增长20%。 2025年9月，为解决武汉东西湖区天纵·半岛蓝湾小区5400余户居民前往宏图大道地铁站的出行困境，武汉公交集团第一营运公司主动对接社区，通过问卷摸底调查、线上群聊征集、实地勘定线路等一系列举措，广泛征集居民乘客意见和建议，于9月9日开通运营定制微公交1路和2路，两条均采用5米长、可坐11人新能源车型的线路，凭借快速周转、灵活接驳的运行模式，真正实现“地铁送到站，公交送到家”。 运营数据显示，开通首月，两条定制微公交的载客总量达4130人次，2026年元月份客流高峰时，达到1万人以上。截至2026年3月15日，定制微公交1路和2路共累计服务市民5.8万人次。特别是在元月的雨雪冰冻天气期间，定制微公交发挥重要的民生保障作用，单日客流量达1100人。 这批被居民亲切称为“宝宝巴士”的微公交一上线后，就赢得乘客“省时、省力又省钱”的好评。它不仅有效破解了社区连接地铁的“最后一公里”难题，也为市民提供了个性化、高品质的出行选择，“特别是下雨下雪等恶劣天气，公交车坐...
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