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“中铁952号”顺利出洞!国内首条水利深埋盾构隧洞成功贯通

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5月5日,在广东省广州市南沙区的珠江三角洲水资源配置工程项目现场,随着直径6.28米的刀盘从工作井破土而出,浙江交通集团下属浙商工服“中铁952号”盾构机顺利出洞,这标志着国内首条水利深埋盾构隧洞成功贯通。

据了解,珠江三角洲水资源配置工程线路全长113.2公里,总投资约354亿,是国务院部署的172项节水供水重大水利工程之一,也是迄今为止广东省历史上投资额最大、输水线路最长、受水区域最广的水资源调配工程。建成后,预计年供水量可达17.08亿立方米,惠及受水区人口近3000万,能够满足沿线城市2030年之前的用水需求。

珠江三角洲水资源配置工程项目土建施工A7标线路全长7.6km,双线输水隧洞线路均为盾构隧洞,最大坡度为8‰,最小转弯半径494m。自2020年12月19日始发,“中铁952号”盾构机穿越了10KV雁沙10#变电箱站、民房居民区、架空线塔、浅海涌、子沙一队泵站等复杂环境。浙商工服驻项目现场工程师杜晓阳表示:“本项目主要采用地下深埋盾构方式施工,施工中面临盾构隧道区域周边环境复杂、地面建筑物多、穿越水域面积大、上软下硬地层等多种挑战,施工风险较高,这对我们盾构机的掘进控制能力也是一个严峻的考验。”

为确保盾构施工安全,浙商工服与项目部前后联合召开了多次专家论证会,优化了专项施工方案和各项应急预案。盾构机掘进施工中,杜晓阳也积极配合项目部对现场安全、质量、进度、风险等进行实时监控,不断细化盾构掘进参数,严控盾构掘进姿态,及时掌握地表沉降变化参数,确保了隧道顺利贯通。

在502天的施工中,“中铁952号”克服了种种不良的地质环境,创下月掘进425米、周掘进146米的成绩,刷新全线直径6米级盾构隧洞单月、单周掘进纪录,顺利掘开“地下长龙”,这也为下一阶段的盾构区域施工、穿越建构筑物及长距离泥岩地层积累了经验。

编辑:小鹿