日前，“辽宁省招标投标监管网”公开沈阳地铁3号线一期工程车辆采购招标公告。
招标内容包括三号线一期工程48列B2型四动二拖编组地铁车辆(不含牵引系统)的制造、供货及相关服务。暂定2023年6月交付首列车。
沈阳地铁3号线项目线路全长41.28公里，绕城高速以西采用高架敷设方式，高架线路长约16.5公里，设置高架车站9座;绕城高速以东采用地下敷设方式，地下线路长约24.78公里，设置地下车站21座。全线设置车站30座，其中换乘站10座。建设1座车辆段、1座停车场、3座主变电所、与10号线共享滂江街控制中心。三号线一期工程线路大致呈东西走向，搭建了传统核心区与城市西部、东部片区之间的桥梁，是城市南部重要的东西向走廊通道。
沈阳地铁3号线是沈阳地铁首个含高架段线路的地铁，根据此前报道，9座高架车站分别为宝马新工厂、铁西宝马(远期换乘十三号线)、宝马新城、中德大街、细河悠谷、浑河十五街、工业大学(远期换乘十一号线)、浑河六街、余良站。
11月中下旬，3号线一期工程于洪新城站、浑河六街站、细河悠谷站三座车站相继主体结构顺利封顶，为后续区间施工奠定了基础。其中，于洪新城站是地铁3号线位于于洪区的5座地铁站之一，也是线路自东向西进入于洪区的第一座地铁站，浑河六街站、细河悠谷站两座车站均位于铁西区，同为高架车站。
自3月1日，武汉定制微公交1路、2路实行“开工开学季”惠民活动以来，两条具有体量小、线路活、站距短、舒适座等特点的“宝宝巴士”，客流量明显增长。截至3月15日，两条线客流总量较上月同比增长20%。 2025年9月，为解决武汉东西湖区天纵·半岛蓝湾小区5400余户居民前往宏图大道地铁站的出行困境，武汉公交集团第一营运公司主动对接社区，通过问卷摸底调查、线上群聊征集、实地勘定线路等一系列举措，广泛征集居民乘客意见和建议，于9月9日开通运营定制微公交1路和2路，两条均采用5米长、可坐11人新能源车型的线路，凭借快速周转、灵活接驳的运行模式，真正实现“地铁送到站，公交送到家”。 运营数据显示，开通首月，两条定制微公交的载客总量达4130人次，2026年元月份客流高峰时，达到1万人以上。截至2026年3月15日，定制微公交1路和2路共累计服务市民5.8万人次。特别是在元月的雨雪冰冻天气期间，定制微公交发挥重要的民生保障作用，单日客流量达1100人。 这批被居民亲切称为“宝宝巴士”的微公交一上线后，就赢得乘客“省时、省力又省钱”的好评。它不仅有效破解了社区连接地铁的“最后一公里”难题，也为市民提供了个性化、高品质的出行选择，“特别是下雨下雪等恶劣天气，公交车坐...
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