日前,“辽宁省招标投标监管网”公开沈阳地铁3号线一期工程车辆采购招标公告。
招标内容包括三号线一期工程48列B2型四动二拖编组地铁车辆(不含牵引系统)的制造、供货及相关服务。暂定2023年6月交付首列车。
沈阳地铁3号线项目线路全长41.28公里,绕城高速以西采用高架敷设方式,高架线路长约16.5公里,设置高架车站9座;绕城高速以东采用地下敷设方式,地下线路长约24.78公里,设置地下车站21座。全线设置车站30座,其中换乘站10座。建设1座车辆段、1座停车场、3座主变电所、与10号线共享滂江街控制中心。三号线一期工程线路大致呈东西走向,搭建了传统核心区与城市西部、东部片区之间的桥梁,是城市南部重要的东西向走廊通道。
沈阳地铁3号线是沈阳地铁首个含高架段线路的地铁,根据此前报道,9座高架车站分别为宝马新工厂、铁西宝马(远期换乘十三号线)、宝马新城、中德大街、细河悠谷、浑河十五街、工业大学(远期换乘十一号线)、浑河六街、余良站。
11月中下旬,3号线一期工程于洪新城站、浑河六街站、细河悠谷站三座车站相继主体结构顺利封顶,为后续区间施工奠定了基础。其中,于洪新城站是地铁3号线位于于洪区的5座地铁站之一,也是线路自东向西进入于洪区的第一座地铁站,浑河六街站、细河悠谷站两座车站均位于铁西区,同为高架车站。
为保障城市公共交通平稳有序运行,提升公共交通服务品质与可持续性,南昌市强化财政资金保障、创新管理机制,全力支持南昌市公共交通事业健康、可持续发展。2025年,南昌市已累计向南昌轨道交通集团和南昌公共交通运输集团拨付运营补贴5.98亿元,有效推动轨道交通与公交网络的安全、稳定、高效服务。 为实现相关资金使用的规范性、安全性和有效性,南昌市聚焦机制创新,引导建立和完善轨道、公交成本规制办法,支持开展城市轨道交通服务质量评价、南昌轨道交通运营成本规制审计、南昌地铁1、2号线延长线初期运营前安全评估及公交配套衔接方案编制经费等配套事项,不断推动公共交通服务提质增效。(熊孝慧 洪观新闻记者 邬靓)