9月28日上午,珠三角城际轨道交通广佛环线佛山西站至广州北站段(以下简称“广佛西环”)工程开工活动在南海区狮山镇举行,标志着广佛全域同城化建设和广佛都市圈建设迈上新台阶。省、市、区、镇相关政府部门及参建单位代表出席了此次活动。

广佛西环是广佛环线的重要组成部分,是连接佛山与白云机场和广州空港经济区的快速城际轨道交通线,线路位于广州市西北部、佛山市东北部,是珠三角城际轨道交通网重要组成部分,也是联系广佛中心城区、佛山狮山副中心、花都城区等区域的都市圈快线,具备路网中“串组团、衔西北”的地缘纽带功能。线路起自佛山西站,经佛山市南海区狮山镇、里水镇、广州市花都区炭步镇、秀全街道和白云区江高镇,止于广州北站。线路长度约 47千米,其中佛山市境内约30.5千米、广州市境内约16.5千米。全线共设9站,除既有广州北站、佛山西站外,新建狮山东、大榄、官窑南、和桂、炭步、花都港和神山北7座车站。
在省委省政府和广佛两地市委市政府的高度重视和大力支持下,项目建设正按计划推进,可行性研究和初步设计均已取得批复,9月28日项目开工。
佛山市副市长乔羽表示,广佛西环项目是落实交通强国建设纲要、粤港澳大湾区发展规划纲要以及广佛全域同城化战略的重要支撑,也是佛山立足粤港澳大湾区极点城市定位、推动广佛全域同城化的重要举措。为保障广佛西环项目按照省委省政府的要求安全、如期、顺利完成,各单位、各部门要统一思想认识,继续从佛山市高质量发展、锚定“515”战略发展目标出发,切实担负起各自的职责,研究支持轨道交通建设和推进重点项目的具体举措,共同解决项目建设中的遇到的各种困难和问题,齐心协力,保证广佛西环项目的顺利推进。
广佛西环项目建成后将助力形成完整的广佛城际轨道交通大环线,实现白云机场、广州南站、佛山西站、广州北站等重大交通枢纽,佛肇城际、广佛南环、广清城际、穗莞深城际等城际轨道交通,以及在建的佛山地铁3号、4号线,规划佛山地铁8号、14号、15号线、规划广州地铁9号线西延、29号线等城市轨道线路的快速互联互通,为服务广佛辐射大湾区轨道交通主动脉,增强广佛都市圈经济社会发展的支撑和带动能力,携领珠三角地区打造布局合理、功能完善、联系紧密的城市群,推动粤港澳大湾区高质量发展注入新的发展动力。
为保障城市公共交通平稳有序运行,提升公共交通服务品质与可持续性,南昌市强化财政资金保障、创新管理机制,全力支持南昌市公共交通事业健康、可持续发展。2025年,南昌市已累计向南昌轨道交通集团和南昌公共交通运输集团拨付运营补贴5.98亿元,有效推动轨道交通与公交网络的安全、稳定、高效服务。 为实现相关资金使用的规范性、安全性和有效性,南昌市聚焦机制创新,引导建立和完善轨道、公交成本规制办法,支持开展城市轨道交通服务质量评价、南昌轨道交通运营成本规制审计、南昌地铁1、2号线延长线初期运营前安全评估及公交配套衔接方案编制经费等配套事项,不断推动公共交通服务提质增效。(熊孝慧 洪观新闻记者 邬靓)