德里地铁第四期工程进展迅速 德里地铁公司 (DMRC) 正在迅速推进其第四期扩建工程,目标是到 2026 年开通所有三条优先走廊,包括 65 公里的新线路。
尽管第四期扩建工程于 2019 年 12 月在招标结束后立即启动,但由于新冠疫情和获得砍伐树木许可的延迟,工程进度在 2020 年至 2022 年的近三年内受到了严重影响。
DMRC 实际上从过去一年半到两年一直在持续进行第四期项目,这意味着该组织只有大约四年的时间在 2026 年前完成全部工作。

目前,所有三条走廊都已取得 50% 以上的进度。在 Majlis Park – Maujpur 路段,约 80% 的土木工程已经完成。隧道工程正在 Aerocity – Tughlakabad(黄金线)和 Janakpuri West – RK Ashram Marg(洋红线)走廊的各个路段上进行。尽管新冠疫情形势严峻,各种许可也延迟,但第四阶段从 Janakpuri West 到 Krishna Park 延伸段的路段现已接近完工,并有望于 2024 年 8 月通车。

Majlis Park – Maujpur 走廊也有望于明年通车。其余优先走廊路段预计将于 2026 年分阶段通车。然而,某些树木砍伐和在偏远地区征用土地的许可仍在等待批准。该项目每天都在各个层面受到监控。最高级别人员也进行了现场访问以加快工作进度。树木砍伐许可正在向相应级别申请。第四阶段的另外两条走廊,Inderlok – Indraprastha 和 Saket G Block – Lajpat Nagar 也于近期获得批准。DMRC 目前正在处理法定许可,包括向有关部门征地。森林许可和树木砍伐许可也在相应级别进行。有关土木工程规划和招标的进一步流程正在进行中。
轨道交通展消息 根据提供的2025年10月中国城市轨道交通运营数据,以下进行深入分析。分析将涵盖总体运营规模、客运量变化、运营效率、系统类型对比、进站量与客运量关系、运营管理等方面,并结合数据揭示趋势和隐含问题。 1. 总体运营规模 城市覆盖与网络扩展:2025年10月,全国54个城市开通运营城市轨道交通,线路333条,运营里程达11330.5公里。这表明中国城市轨道交通网络已非常庞大,覆盖了绝大多数主要城市,成为城市公共交通的骨干。 客运量巨大:月客运量28.2亿人次,进站量16.8亿人次,日均客运量约9096.77万人次。开行列车376万列次,平均每日开行约12.13万列次。这些数字凸显了城市轨道交通在日常通勤中的关键作用,有效缓解了城市交通压力。 无新开通线路:本月无新开通线路,但运营里程环比可能有所增加(计算显示环比增加约474公里),可能源于现有线路的延伸或调整,而非全新线路投入运营。 2. 客运量变化趋势 环比增长显著:客运量环比增加1.3亿人次,增长4.8%。这种短期增长可能受季节性因素影响,如10月黄金周假期带来的出行需求增加,或经济活动的短期复苏。 同比增长放缓:客运量同比增加0.5亿人次,增长1.8%。同比增长率较低,可能反映市场接近饱...