德里地铁第四期工程进展迅速 德里地铁公司 (DMRC) 正在迅速推进其第四期扩建工程,目标是到 2026 年开通所有三条优先走廊,包括 65 公里的新线路。
尽管第四期扩建工程于 2019 年 12 月在招标结束后立即启动,但由于新冠疫情和获得砍伐树木许可的延迟,工程进度在 2020 年至 2022 年的近三年内受到了严重影响。
DMRC 实际上从过去一年半到两年一直在持续进行第四期项目,这意味着该组织只有大约四年的时间在 2026 年前完成全部工作。

目前,所有三条走廊都已取得 50% 以上的进度。在 Majlis Park – Maujpur 路段,约 80% 的土木工程已经完成。隧道工程正在 Aerocity – Tughlakabad(黄金线)和 Janakpuri West – RK Ashram Marg(洋红线)走廊的各个路段上进行。尽管新冠疫情形势严峻,各种许可也延迟,但第四阶段从 Janakpuri West 到 Krishna Park 延伸段的路段现已接近完工,并有望于 2024 年 8 月通车。

Majlis Park – Maujpur 走廊也有望于明年通车。其余优先走廊路段预计将于 2026 年分阶段通车。然而,某些树木砍伐和在偏远地区征用土地的许可仍在等待批准。该项目每天都在各个层面受到监控。最高级别人员也进行了现场访问以加快工作进度。树木砍伐许可正在向相应级别申请。第四阶段的另外两条走廊,Inderlok – Indraprastha 和 Saket G Block – Lajpat Nagar 也于近期获得批准。DMRC 目前正在处理法定许可,包括向有关部门征地。森林许可和树木砍伐许可也在相应级别进行。有关土木工程规划和招标的进一步流程正在进行中。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。