德里地铁第四期工程进展迅速 德里地铁公司 (DMRC) 正在迅速推进其第四期扩建工程,目标是到 2026 年开通所有三条优先走廊,包括 65 公里的新线路。
尽管第四期扩建工程于 2019 年 12 月在招标结束后立即启动,但由于新冠疫情和获得砍伐树木许可的延迟,工程进度在 2020 年至 2022 年的近三年内受到了严重影响。
DMRC 实际上从过去一年半到两年一直在持续进行第四期项目,这意味着该组织只有大约四年的时间在 2026 年前完成全部工作。

目前,所有三条走廊都已取得 50% 以上的进度。在 Majlis Park – Maujpur 路段,约 80% 的土木工程已经完成。隧道工程正在 Aerocity – Tughlakabad(黄金线)和 Janakpuri West – RK Ashram Marg(洋红线)走廊的各个路段上进行。尽管新冠疫情形势严峻,各种许可也延迟,但第四阶段从 Janakpuri West 到 Krishna Park 延伸段的路段现已接近完工,并有望于 2024 年 8 月通车。

Majlis Park – Maujpur 走廊也有望于明年通车。其余优先走廊路段预计将于 2026 年分阶段通车。然而,某些树木砍伐和在偏远地区征用土地的许可仍在等待批准。该项目每天都在各个层面受到监控。最高级别人员也进行了现场访问以加快工作进度。树木砍伐许可正在向相应级别申请。第四阶段的另外两条走廊,Inderlok – Indraprastha 和 Saket G Block – Lajpat Nagar 也于近期获得批准。DMRC 目前正在处理法定许可,包括向有关部门征地。森林许可和树木砍伐许可也在相应级别进行。有关土木工程规划和招标的进一步流程正在进行中。
根据欧洲汽车制造商协会 (ACEA)公布的数据,2025年前三个季度,丹麦、罗马尼亚、荷兰、挪威和比利时五个欧洲国家跨越了具有象征意义的里程碑:新注册巴士超过一半是纯电动(或插电式混合动力)巴士。 欧洲汽车制造商协会报告称,2025年1月至9月,欧盟电动巴士注册量达到6444辆,比2024年同期增长49%。如果将英国和欧洲自由贸易联盟(EFTA)国家也计算在内,这一数字将上升至9346辆,同比增长52%。 以特定国家为例,考察电动巴士在注册巴士和长途客车总数中所占的比例,丹麦以439辆新注册巴士中的301辆电动巴士位居榜首,新注册巴士中电动巴士占比68.6%,比2024年增长了8.1个百分点。罗马尼亚紧随其后,723辆巴士中有455辆是电动巴士,占比为62.9%,略低于去年的67.2%。 荷兰和挪威的电动巴士普及率也突破了60%:荷兰新注册的688辆巴士中电动巴士有415辆,占比60.3%,同比增长15.9个百分点;挪威的新注册巴士总数为996辆,其中599辆为电动巴士,占比60.1%,同比增长18.7个百分点。增幅最大的国家是比利时,其电动巴士数量增长超过三倍,1271辆新注册巴士中电动巴士达685辆,增幅33.2个百分点,使其电动巴士占比在短短12个月内达到53.9%。 瑞典也接近多数地位,1538辆巴士中...