11月3日,在中老双方代表共同见证下,中老铁路磨憨站至磨丁站国际客运班线发车仪式在中国磨憨火车站站前广场举行,中老双方首条以公交模式运营的国际客运线路开通。

线路全长约16公里,以中国磨憨火车站、老挝磨丁火车站为起讫站点,中途可在两国口岸停靠补员。每天对开5个班次,每趟车辆运行时间50分钟。
中国磨憨火车站至老挝磨丁火车站国际客运班线的开通,是推动规则标准“软联通”、提升口岸通关效率、优化跨境运输服务的有益探索和实践,极大地提升了中老两国边境地区的交通便利性,为两国人民乃至更广阔区域的旅客提供了安全、高效、舒适、经济的跨境出行新选择。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。