2023年6月,交通集团首批氢能源客车在天津港保税区投入运营,标志着交通集团成为天津市首家拥有氢能源运营客车的客运企业。这是交通集团与天津港保税区管委会共同合作的创新项目。在交通客运领域大力发展氢能源汽车,打造新能源示范应用场景,是交通集团贯彻落实党的二十大精神和交通强国战略,积极融入天津“十项行动”的重要举措。

图源天津交通公司
氢能产业是天津港保税区落实新动能引育、支持高质量发展的重要抓手。同时,氢能源车辆作为零碳能源,也是实现双碳目标的理想解决方案。氢能源汽车具有低氢耗、高安全、动力强劲、补能迅速、低温性能优越以及续航里程长等特点。交通集团首批投入2辆48座氢燃料客车,主要为天津港保税区管委会提供通勤班车服务,有效助力交通集团打造“高质、高效、高能”绿色交通客运体系,为京津冀氢能示范城市建设注入绿色低碳“氢”动力。
据悉,3月,天津市滨海新区天宝运业有限公司发布氢燃料电池大型客车采购项目询比采购公告,拟采购燃料电池客车两台,预算额为320万。厦门金龙联合汽车工业有限公司以282.8万的价格成功中标。
交通集团加快实现“两个转变”发展战略,着力在转型发展、提质增效上下功夫、出实招,抓住新能源汽车发展方向,围绕集团产业板块发展定位,加大新能源车的投入和新场景应用,逐步实现物流货运配送等相关产业向新能源领域发展,推动集团产业实现绿色、环保、低碳发展,积极打造天津市现代化大都市对外展示的绿色服务窗口。
为保障城市公共交通平稳有序运行,提升公共交通服务品质与可持续性,南昌市强化财政资金保障、创新管理机制,全力支持南昌市公共交通事业健康、可持续发展。2025年,南昌市已累计向南昌轨道交通集团和南昌公共交通运输集团拨付运营补贴5.98亿元,有效推动轨道交通与公交网络的安全、稳定、高效服务。 为实现相关资金使用的规范性、安全性和有效性,南昌市聚焦机制创新,引导建立和完善轨道、公交成本规制办法,支持开展城市轨道交通服务质量评价、南昌轨道交通运营成本规制审计、南昌地铁1、2号线延长线初期运营前安全评估及公交配套衔接方案编制经费等配套事项,不断推动公共交通服务提质增效。(熊孝慧 洪观新闻记者 邬靓)