近日,随着“昌盛一号”盾构机刀盘顶在掌子面上缓缓转动,由南昌地铁1号线北延工程土建1标三工区项目部承建的冠山站~北山站区间右线盾构顺利始发。

冠山站~北山站区间右线长 1052.612m,施工需下穿幸福前港渠及DN1500雨水管,侧穿农民住宅楼及高压电塔等多处风险源,施工难度大、安全风险高。
现场项目部组织施工、监理单位不断优化施工方案,制订科学有效的盾构始发计划和安全质量保证措施,提前对周边环境进行详细调查,认真梳理重点工作,科学组织施工。春节期间,项目员工坚守岗位,就地过年,全力以赴保障项目进度如期进行,有效保证了盾构机吊装下井、安装调试、始发条件验收等各项关键工序高质量完成。
冠山站~北山站区间右线盾构顺利始发,吹响了全力奋战2023年度施工任务的号角,项目公司将锚定目标,坚定信心,以实际行动诠释南昌地铁铁军的奋斗初心,以更加昂扬的姿态确保全年施工生产任务顺利实现。
为保障城市公共交通平稳有序运行,提升公共交通服务品质与可持续性,南昌市强化财政资金保障、创新管理机制,全力支持南昌市公共交通事业健康、可持续发展。2025年,南昌市已累计向南昌轨道交通集团和南昌公共交通运输集团拨付运营补贴5.98亿元,有效推动轨道交通与公交网络的安全、稳定、高效服务。 为实现相关资金使用的规范性、安全性和有效性,南昌市聚焦机制创新,引导建立和完善轨道、公交成本规制办法,支持开展城市轨道交通服务质量评价、南昌轨道交通运营成本规制审计、南昌地铁1、2号线延长线初期运营前安全评估及公交配套衔接方案编制经费等配套事项,不断推动公共交通服务提质增效。(熊孝慧 洪观新闻记者 邬靓)