7 月 7 日上午,随着 ” 卓越 16 号 ” 盾构机刀盘缓缓转动,公司承建的郑州地铁 7 号线一期工程 4 工区首台盾构机在农业大学站顺利始发,标志着该项目正式进入盾构区间隧道施工阶段。
郑州地铁7号线4工区地跨金水区、二七区,沿文化路、优胜南路路、金水路等城市主干道敷设,工程任务主要包括河医立交环廊通道和 2 站 3 区间:农业大学站、郑大一附院站、农业大学站~郑州人民医院站区间、郑州人民医院站~大石桥站区间、大石桥站~郑大一附院站区间,沿线建筑物密集,盾构穿越高架桥、铁路和多栋建筑物。
农业大学站~郑州人民医院站左线盾构区间全长 1013.99m,平均埋深约 28m,隧道上方建筑密集,地下管网繁杂,对盾构掘进过程中的沉降控制和安全管理提出了非常高的要求。
自开工以来,郑州地铁 7 号线 04 工区全体员工克服了作业场地小、工序衔接紧密、施工环境差等一系列困难。在左线盾构实现始发目标的同时,右线盾构组装业已进入尾声。
4月15日 ,中国汽车工业协会数据显示,今年3月,商用车产销分别完成43.7万辆和45.8万辆,环比分别增长88.1%和82.8%,同比分别增长0.7%和5.6%。在商用车主要品种中,客车和货车产销均呈增长。 今年1-3月,商用车产量为99.7万辆,同比增长5.1%;商用车销量为103.3万辆,同比增长10.1%。 具体来看,今年1-3月,客车产销均完成11.4万辆,同比分别增长11.3%和13.6%。与上年同期相比,三大类客车品种今年一季度产销均呈不同程度增长;其中,中型客车增速最为显著。今年一季度货车产销分别完成88.3万辆和91.9万辆,同比分别增长4.4%和9.7%;与上年同期相比,轻型货车产量小幅下降、销量小幅增长,其他三大类货车品种产销均呈不同程度增长。 特别推荐:2024上海国际客车展参观报名 2024上海国际客车展展位预定