天津津铁轨道车辆有限公司(以下简称“津铁车辆公司”)在“二次创业”的赛道上蹄疾步稳,以实际行动践行盘活段场存量、培育营收增量、提高检修质量,大力推进电客车维修水平再上新台阶。

近日,首条检修流水线——车钩检修流水线在梨园头车辆段检修库建设完成并投入使用,检修效率提升了50%,标志着车钩检修这一关键作业朝着效率更高、工艺更精、质量更好的方向发展。
精心谋划建设思路
津铁车辆公司分析行业内车辆维修需求,基于自身车钩检修的技术优势,充分利用库区场地,与车钩及设备厂家研究讨论,结合实际的作业流程及管理模式多次对方案打磨完善,实现了生产线模式的首次应用。

生产效率显著提升
车钩检修流水线由车钩组装区和车钩分解区两部分构成,能够实现车钩各个部件的快速拆解、维修、组装和检测试验等功能。
该流水线采用了多项国内外先进技术,如智能提升装置、检修升降台等,具备高效、智能、稳定的特点。其中智能提升装置可达到毫米级的精确度,检修升降台可精准定位车钩位置,方便工作人员作业。

此外,车钩检修台还配备液压装置,有效解决了拆除底座、钩尾费时费力的问题,自带的悬臂可以在半径2米的作业范围内使用,提高了检修效率。车钩检修流水线的各个区域标准化摆放检修设备,形成了“定点、定位、定项”的检修模式。
地铁里的新质生产力
接下来,津铁车辆公司将不断优化段场检修的管理模式,深入了解外部市场需求,实现产业深度转型升级,推动建成更多检修流水线项目,为轨道交通行业的高质量发展贡献力量。

自3月1日,武汉定制微公交1路、2路实行“开工开学季”惠民活动以来,两条具有体量小、线路活、站距短、舒适座等特点的“宝宝巴士”,客流量明显增长。截至3月15日,两条线客流总量较上月同比增长20%。 2025年9月,为解决武汉东西湖区天纵·半岛蓝湾小区5400余户居民前往宏图大道地铁站的出行困境,武汉公交集团第一营运公司主动对接社区,通过问卷摸底调查、线上群聊征集、实地勘定线路等一系列举措,广泛征集居民乘客意见和建议,于9月9日开通运营定制微公交1路和2路,两条均采用5米长、可坐11人新能源车型的线路,凭借快速周转、灵活接驳的运行模式,真正实现“地铁送到站,公交送到家”。 运营数据显示,开通首月,两条定制微公交的载客总量达4130人次,2026年元月份客流高峰时,达到1万人以上。截至2026年3月15日,定制微公交1路和2路共累计服务市民5.8万人次。特别是在元月的雨雪冰冻天气期间,定制微公交发挥重要的民生保障作用,单日客流量达1100人。 这批被居民亲切称为“宝宝巴士”的微公交一上线后,就赢得乘客“省时、省力又省钱”的好评。它不仅有效破解了社区连接地铁的“最后一公里”难题,也为市民提供了个性化、高品质的出行选择,“特别是下雨下雪等恶劣天气,公交车坐...