天津津铁轨道车辆有限公司(以下简称“津铁车辆公司”)在“二次创业”的赛道上蹄疾步稳,以实际行动践行盘活段场存量、培育营收增量、提高检修质量,大力推进电客车维修水平再上新台阶。
近日,首条检修流水线——车钩检修流水线在梨园头车辆段检修库建设完成并投入使用,检修效率提升了50%,标志着车钩检修这一关键作业朝着效率更高、工艺更精、质量更好的方向发展。
精心谋划建设思路
津铁车辆公司分析行业内车辆维修需求,基于自身车钩检修的技术优势,充分利用库区场地,与车钩及设备厂家研究讨论,结合实际的作业流程及管理模式多次对方案打磨完善,实现了生产线模式的首次应用。
生产效率显著提升
车钩检修流水线由车钩组装区和车钩分解区两部分构成,能够实现车钩各个部件的快速拆解、维修、组装和检测试验等功能。
该流水线采用了多项国内外先进技术,如智能提升装置、检修升降台等,具备高效、智能、稳定的特点。其中智能提升装置可达到毫米级的精确度,检修升降台可精准定位车钩位置,方便工作人员作业。
此外,车钩检修台还配备液压装置,有效解决了拆除底座、钩尾费时费力的问题,自带的悬臂可以在半径2米的作业范围内使用,提高了检修效率。车钩检修流水线的各个区域标准化摆放检修设备,形成了“定点、定位、定项”的检修模式。
地铁里的新质生产力
接下来,津铁车辆公司将不断优化段场检修的管理模式,深入了解外部市场需求,实现产业深度转型升级,推动建成更多检修流水线项目,为轨道交通行业的高质量发展贡献力量。
6月20日,第四代吉利醇氢电动轿车交车仪式在张家口市民广场举行,首批36辆醇氢电动轿车正式交付,主要应用于当地出租车行业。据了解,张家口市大力鼓励出租车经营者自愿更换电动出租车。目前,全市电动出租车保有量达1137辆,位居全省前列。 近年来,张家口市巩固国家公交都市建设示范城市创建成果,加快构建绿色交通体系,推进新能源在城市公交、出租车和配送领域的推广使用,不断优化城市绿色出行环境,推动交通结构绿色低碳转型。 笔者在张家口市桥西区展览馆公交站看到,一辆辆车牌上印有“F”标识的氢燃料电池公交车从身边驶过,成为一道亮丽风景线。“目前,全市拥有绿色能源公交车2050辆,占公交车辆总数的90.4%,主城区绿色能源公交车辆占比100%。”张家口市交通运输局相关负责人介绍,该市已投运氢燃料电池公交车444辆,位居全国首位。 该市不断丰富氢能交通应用场景,氢燃料电池重卡已应用于当地煤炭运输服务以及建筑垃圾倒运领域。目前,该市有氢燃料电池提供动力的物流车725辆、牵引车3辆、仓栅车40辆。“动力系统由本地企业生产制造,具有快速加氢、功率高、续航里程长等优势。”张家口亿华通动力科技有限公司品牌部负责人李靖介绍,氢燃料电池重卡每加满一次燃料...