由中铁十五局集团承建的珠海横琴杧洲隧道项目实现盾构机首件顺利下井,这标志着该项目正式进入盾构施工阶段。
据中铁十五局集团项目负责人介绍,此次施工使用的“振兴号”超大直径盾构机,直径达15.01米,整机长度约130米,总重量约4400吨。盾构机首件1号台车总重532吨,主要负责盾构机掘进过程中管片拼接、信号转换分析处理等,是盾构机的“大脑”。
珠海横琴杧洲隧道工程主体为双向六车道盾构隧道,是横琴粤澳深度合作区的重点项目。全线穿越超软土地层,盾构机掘进需克服多项技术难题,施工难度大,技术含量高。工程建成后将进一步改善横琴粤澳深度合作区的互联互通条件。
自3月1日,武汉定制微公交1路、2路实行“开工开学季”惠民活动以来,两条具有体量小、线路活、站距短、舒适座等特点的“宝宝巴士”,客流量明显增长。截至3月15日,两条线客流总量较上月同比增长20%。 2025年9月,为解决武汉东西湖区天纵·半岛蓝湾小区5400余户居民前往宏图大道地铁站的出行困境,武汉公交集团第一营运公司主动对接社区,通过问卷摸底调查、线上群聊征集、实地勘定线路等一系列举措,广泛征集居民乘客意见和建议,于9月9日开通运营定制微公交1路和2路,两条均采用5米长、可坐11人新能源车型的线路,凭借快速周转、灵活接驳的运行模式,真正实现“地铁送到站,公交送到家”。 运营数据显示,开通首月,两条定制微公交的载客总量达4130人次,2026年元月份客流高峰时,达到1万人以上。截至2026年3月15日,定制微公交1路和2路共累计服务市民5.8万人次。特别是在元月的雨雪冰冻天气期间,定制微公交发挥重要的民生保障作用,单日客流量达1100人。 这批被居民亲切称为“宝宝巴士”的微公交一上线后,就赢得乘客“省时、省力又省钱”的好评。它不仅有效破解了社区连接地铁的“最后一公里”难题,也为市民提供了个性化、高品质的出行选择,“特别是下雨下雪等恶劣天气,公交车坐...