11月21日15时,国家重点工程西延高铁新延安隧道进口到1号斜井段顺利贯通。新延安隧道全长1.6万米,是西延高铁全线最早开工建设的工程,也是一座I级风险隧道,更是西延高铁全线的控制性工程。此段贯通之后,新延安隧道全隧贯通将正式进入倒计时。
新延安隧道进口和1号斜井段位于甘泉县境内,隧道地质以砂岩、页岩为主,岩体弱风化,结构面较发育,围岩较破碎,拱部局部掉块,危险性高,技术要求高,施工难度较大。对此,承建单位充分发挥在隧道与地下工程建设中的专业技术优势,主动创新施工理念、科学组织施工、积极开展技术攻关,取得了一系列的成果。
项目严格按照设计要求规范组织施工,狠抓施工工艺流程,坚持定期组织安全质量标准化评定、安全生产标准化创建、隐患排查专项治理等,过程中根据地质围岩情况积极组织专家和工程技术人员开展科研攻关,制定科学合理的风险管控措施、应急预案和奖罚制度。同时,明确责任分工,科学有效解决“急、难、险、困”等问题,强化过程监督和考核。通过标准化管理,持续推进技术创新,积极采取有效办法应对疫情带来的诸多影响,不断提升工程进度,圆满完成了国家投资任务。
据了解,按照倒排工期计算,预计下个月,西延高铁全线最重要、最艰难的新延安隧道将有望迎来整座隧道的全隧贯通。
自3月1日,武汉定制微公交1路、2路实行“开工开学季”惠民活动以来,两条具有体量小、线路活、站距短、舒适座等特点的“宝宝巴士”,客流量明显增长。截至3月15日,两条线客流总量较上月同比增长20%。 2025年9月,为解决武汉东西湖区天纵·半岛蓝湾小区5400余户居民前往宏图大道地铁站的出行困境,武汉公交集团第一营运公司主动对接社区,通过问卷摸底调查、线上群聊征集、实地勘定线路等一系列举措,广泛征集居民乘客意见和建议,于9月9日开通运营定制微公交1路和2路,两条均采用5米长、可坐11人新能源车型的线路,凭借快速周转、灵活接驳的运行模式,真正实现“地铁送到站,公交送到家”。 运营数据显示,开通首月,两条定制微公交的载客总量达4130人次,2026年元月份客流高峰时,达到1万人以上。截至2026年3月15日,定制微公交1路和2路共累计服务市民5.8万人次。特别是在元月的雨雪冰冻天气期间,定制微公交发挥重要的民生保障作用,单日客流量达1100人。 这批被居民亲切称为“宝宝巴士”的微公交一上线后,就赢得乘客“省时、省力又省钱”的好评。它不仅有效破解了社区连接地铁的“最后一公里”难题,也为市民提供了个性化、高品质的出行选择,“特别是下雨下雪等恶劣天气,公交车坐...