“经确认电压显示正常，断路器、隔离开关位置正常……”伴随着现场操作人员向电力调度及供电公司地调汇报，近日，地铁4号线西吴家村开闭所伊铁线送电成功，标志着4号线外电源工程全部完成。
西吴家村开闭所两路外电源分别为南铁甲线长2250米，伊铁线长4950米，均采用双回路三芯ZA-YJV23型电缆。10月19日开始电缆敷设施工，11月5日完成3号线宁夏路开闭所改造置换出南京路站-西吴家村开闭所间隔。11月初疫情来势汹汹，此时正是西吴家村开闭所外电源施工调试的攻坚阶段。为保障施工顺利开展，第一建设分公司多次与运营公司进行协调对接，施工、设计、设备厂家等相关单位全程参与。为最大限度保障施工顺利开展，现场施工人员采取闭环管理，两点一线工作模式确保不出入高风险周边区域，不接触无关人员。有关人员因地制宜集中办公，协调处置相关问题，对接施工方案，打通各个制约环节。
地铁4号线供电系统采用分散供电方式，设置张村和西吴家村两座35kV开闭所。两路外电源送电完成后，双开闭所供电模式将大幅提高供电系统稳定性，为供电故障应急处置提供更多后备选项，提高处置效率，也为4号线的开通创造了有利条件。
轨道交通展消息 根据提供的2025年10月中国城市轨道交通运营数据，以下进行深入分析。分析将涵盖总体运营规模、客运量变化、运营效率、系统类型对比、进站量与客运量关系、运营管理等方面，并结合数据揭示趋势和隐含问题。 1. 总体运营规模 城市覆盖与网络扩展：2025年10月，全国54个城市开通运营城市轨道交通，线路333条，运营里程达11330.5公里。这表明中国城市轨道交通网络已非常庞大，覆盖了绝大多数主要城市，成为城市公共交通的骨干。 客运量巨大：月客运量28.2亿人次，进站量16.8亿人次，日均客运量约9096.77万人次。开行列车376万列次，平均每日开行约12.13万列次。这些数字凸显了城市轨道交通在日常通勤中的关键作用，有效缓解了城市交通压力。 无新开通线路：本月无新开通线路，但运营里程环比可能有所增加（计算显示环比增加约474公里），可能源于现有线路的延伸或调整，而非全新线路投入运营。 2. 客运量变化趋势 环比增长显著：客运量环比增加1.3亿人次，增长4.8%。这种短期增长可能受季节性因素影响，如10月黄金周假期带来的出行需求增加，或经济活动的短期复苏。 同比增长放缓：客运量同比增加0.5亿人次，增长1.8%。同比增长率较低，可能反映市场接近饱...
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