“经确认电压显示正常,断路器、隔离开关位置正常……”伴随着现场操作人员向电力调度及供电公司地调汇报,近日,地铁4号线西吴家村开闭所伊铁线送电成功,标志着4号线外电源工程全部完成。

西吴家村开闭所两路外电源分别为南铁甲线长2250米,伊铁线长4950米,均采用双回路三芯ZA-YJV23型电缆。10月19日开始电缆敷设施工,11月5日完成3号线宁夏路开闭所改造置换出南京路站-西吴家村开闭所间隔。11月初疫情来势汹汹,此时正是西吴家村开闭所外电源施工调试的攻坚阶段。为保障施工顺利开展,第一建设分公司多次与运营公司进行协调对接,施工、设计、设备厂家等相关单位全程参与。为最大限度保障施工顺利开展,现场施工人员采取闭环管理,两点一线工作模式确保不出入高风险周边区域,不接触无关人员。有关人员因地制宜集中办公,协调处置相关问题,对接施工方案,打通各个制约环节。
地铁4号线供电系统采用分散供电方式,设置张村和西吴家村两座35kV开闭所。两路外电源送电完成后,双开闭所供电模式将大幅提高供电系统稳定性,为供电故障应急处置提供更多后备选项,提高处置效率,也为4号线的开通创造了有利条件。
为保障城市公共交通平稳有序运行,提升公共交通服务品质与可持续性,南昌市强化财政资金保障、创新管理机制,全力支持南昌市公共交通事业健康、可持续发展。2025年,南昌市已累计向南昌轨道交通集团和南昌公共交通运输集团拨付运营补贴5.98亿元,有效推动轨道交通与公交网络的安全、稳定、高效服务。 为实现相关资金使用的规范性、安全性和有效性,南昌市聚焦机制创新,引导建立和完善轨道、公交成本规制办法,支持开展城市轨道交通服务质量评价、南昌轨道交通运营成本规制审计、南昌地铁1、2号线延长线初期运营前安全评估及公交配套衔接方案编制经费等配套事项,不断推动公共交通服务提质增效。(熊孝慧 洪观新闻记者 邬靓)