近日,湖南省市场监督管理局批准发布由技术中心主编的湖南省地方标准《160km/h短定子磁浮交通设计技术要求》(DB43/T 2557-2023),自2023年5月17日起正式实施。
该地方标准依托湖南省战略性新兴产业与新型工业化专项《中速磁浮交通技术攻关》课题及最高时速160km的中速磁浮列车试验测试成果,充分吸收融合国内外在短定子磁浮交通规划、设计、施工和关键设备研发实践中的技术积累,对160km/h短定子磁浮交通设计技术要求的术语和定义、适用范围、总体原则及车辆、轨道等26个专业的技术要求进行了规定。编制工作由湖南轨道技术应用研究中心有限公司牵头,组织国内磁浮交通领域具有技术优势的设计、施工、制造企业和高等院校专家,在系统分析总结既有研究和试验成果的基础上广泛开展技术讨论,确保标准的科学性、前瞻性和权威性。
作为国内首部针对时速160km的短定子磁浮交通系统设计规范,该标准的发布与实施将为中速磁浮交通关键部件设计和工程化应用提供重要依据。
3月28日,广州市交通运输局公布了2022年度城市轨道交通服务质量第三方评价。评价中提到,随着地铁22号线首通段(番禺广场至陈头岗)和7号线西延段开通运营,截至2022年底,广州城市轨道交通运营总里程达643.1公里(其中地铁621公里,有轨电车22.1公里),年日均客运量约647.5万人次(其中地铁646万人次,有轨电车约1.5万人次)。 今年,广州将推进地铁新线建设,助力城市发展。广州地铁在建线路10条(段),202公里新线开足马力,目前已全面复工复产。2023年将力争开通5号线东延段、7号线二期,进一步解决广州东部片区南北方向的交通需求,提升市民公共交通出行的可达性、便捷性,为城市高质量发展注入新活力。