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近日,湖南省市场监督管理局批准发布由技术中心主编的湖南省地方标准《160km/h短定子磁浮交通设计技术要求》(DB43/T 2557-2023),自2023年5月17日起正式实施。

该地方标准依托湖南省战略性新兴产业与新型工业化专项《中速磁浮交通技术攻关》课题及最高时速160km的中速磁浮列车试验测试成果,充分吸收融合国内外在短定子磁浮交通规划、设计、施工和关键设备研发实践中的技术积累,对160km/h短定子磁浮交通设计技术要求的术语和定义、适用范围、总体原则及车辆、轨道等26个专业的技术要求进行了规定。编制工作由湖南轨道技术应用研究中心有限公司牵头,组织国内磁浮交通领域具有技术优势的设计、施工、制造企业和高等院校专家,在系统分析总结既有研究和试验成果的基础上广泛开展技术讨论,确保标准的科学性、前瞻性和权威性。
作为国内首部针对时速160km的短定子磁浮交通系统设计规范,该标准的发布与实施将为中速磁浮交通关键部件设计和工程化应用提供重要依据。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。