舟山普陀湾隧道将于10月1日零时正式通车，从东港驱车通过隧道抵达鲁家峙仅需5分钟。

普陀湾隧道连接东港海洲路和鲁家峙，隧道内限速60公里/小时，设计为分离式双向四车道，南北线各两车道。穿行其间，视野开阔。项目现场负责人马政印告诉记者，整条隧道呈弧形，且身处海平面以下。尽管如此，我们在驾车体验过程中，没有明显感觉到下坡和上坡。此外，两个隧道共安装了12台内循环风机，实时感应隧道内的烟尘，空气流通非常好。

效果图

据介绍，普陀湾隧道是浙江省首条公路海底盾构隧道，隧道施工采用了明挖、暗挖与盾构法等工艺，盾构施工过程中经历填土区、杂填土区、拔桩区、隆起区，工艺非常复杂。该工程总投资11.27亿元，线路全长2225米。整个工程采用“海底盾构隧道+山岭隧道”方案，由鲁家峙始发，穿过渔港后，到达沈家门，山岭隧道贯通沈家门和东港。

在鲁家峙侧的敞开段，两侧墙体上，工人正在手绘墙体画，绿眉毛帆船等普陀特色图案跃然墙上。

普陀湾隧道通车后，将成为沟通鲁家峙和普陀城区的第三条大通道，对于缓解鲁家峙大桥与沈家门东海路交通拥堵，带动鲁家峙开发，打造沈家门、鲁家峙“一港两岸”具有积极推动作用。