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舟山普陀湾隧道将于10月1日零时正式通车,从东港驱车通过隧道抵达鲁家峙仅需5分钟。
普陀湾隧道连接东港海洲路和鲁家峙,隧道内限速60公里/小时,设计为分离式双向四车道,南北线各两车道。穿行其间,视野开阔。项目现场负责人马政印告诉记者,整条隧道呈弧形,且身处海平面以下。尽管如此,我们在驾车体验过程中,没有明显感觉到下坡和上坡。此外,两个隧道共安装了12台内循环风机,实时感应隧道内的烟尘,空气流通非常好。

效果图
据介绍,普陀湾隧道是浙江省首条公路海底盾构隧道,隧道施工采用了明挖、暗挖与盾构法等工艺,盾构施工过程中经历填土区、杂填土区、拔桩区、隆起区,工艺非常复杂。该工程总投资11.27亿元,线路全长2225米。整个工程采用“海底盾构隧道+山岭隧道”方案,由鲁家峙始发,穿过渔港后,到达沈家门,山岭隧道贯通沈家门和东港。

在鲁家峙侧的敞开段,两侧墙体上,工人正在手绘墙体画,绿眉毛帆船等普陀特色图案跃然墙上。
普陀湾隧道通车后,将成为沟通鲁家峙和普陀城区的第三条大通道,对于缓解鲁家峙大桥与沈家门东海路交通拥堵,带动鲁家峙开发,打造沈家门、鲁家峙“一港两岸”具有积极推动作用。
10月31日至11月2日 2026年世界城市日全球主场活动 在福州举办 主题为“更新赋能 宜居筑梦” 据了解 这是联合国设立的“世界城市日” 首次把全球主场放在福州 福州的魅力,不只在三坊七巷的燕尾脊、闽江之心的晚霞,也在市民每天出门那几步路上——等公交的时间、上下车顺不顺、坐一路车舒不舒服。2026年以来,福州公交集团围着这些“小事”下功夫:新辟优化线路、投用纯电新车、改造站台场站,还打造了5条品牌线路。市民出行的获得感,正在这些变化里一点点增加。 新辟14条、优化71条 线网跟着需求走 家住福州闽侯县厚美村的陈阿姨以前去地铁站,要先骑一段电动车再转车。今年她发现,家门口多了一条地铁接驳专线,出门走几十米就能上车,几站路就接上地铁。 这,并这不是个例。2026年1月至10月,福州公交集团围绕地铁接驳、通勤、通学、跨区域快速出行等需求,累计新辟公交线路14条。 01 开通地铁熊猫世界接驳环线、地铁江南水都接驳专线、螺洲吴石故居接驳专线、地铁接驳3号专线、地铁接驳10号专线、地铁接驳12号专线、地铁接驳13号专线等7条地铁接驳线路,方便熊猫世界、江南水都、螺洲古镇、厚美村、华屏路、群星路等片区群众接驳地铁出行; 02 开通通勤快线17、通勤快线21、通...