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北横东段隧道西起静安区热河路高架接地点,东至杨浦区双阳路以西约100m ,全长约6861m,城市主干路,双向4车道+2根多功能车道,主线设计时速60km/h。全线设置5座工作井,3处明挖匝道。隧道沿海宁路-周家嘴路敷设,主线隧道直径15m,长约5670m,盾构法施工,由西向东主要下穿10号线、虹口港、新建路隧道、4号线、18号线、杨树浦港和内环高架等构建筑物。

6月30日,直径15.56m的超大断面盾构“纵横号”在杨树浦港井成功接收。接收完后,首次尝试采用空推过站技术,最大限度永临结合,大幅度节约了工期。在休整约3个月后,“纵横号”在国庆节前夕成功再始发。

穿越杨树浦港河
盾构再始发后,面临的第一个挑战就是杨树浦港河及其桥梁桩基。杨树浦港河驳岸和桥梁始建于1996年,于2021年对桥梁进行了改造,拔除了断面内的桩基。鉴于地下障碍物的不确定性,穿越前对河床及穿越区进行了进一步探测,经过分析无可疑障碍物。
隧道距离剩余的桥梁桩基最近距离仅1.7m,距离隧道上方的板桩仅为3.8m。穿越前参建各方对方案反复进行论证以确保施工安全。10月16日“纵横号”在党的二十大召开之际,不负众望,成功穿越杨树浦港河,桥、驳岸、河床位移值均在可控范围。

10月31日至11月2日 2026年世界城市日全球主场活动 在福州举办 主题为“更新赋能 宜居筑梦” 据了解 这是联合国设立的“世界城市日” 首次把全球主场放在福州 福州的魅力,不只在三坊七巷的燕尾脊、闽江之心的晚霞,也在市民每天出门那几步路上——等公交的时间、上下车顺不顺、坐一路车舒不舒服。2026年以来,福州公交集团围着这些“小事”下功夫:新辟优化线路、投用纯电新车、改造站台场站,还打造了5条品牌线路。市民出行的获得感,正在这些变化里一点点增加。 新辟14条、优化71条 线网跟着需求走 家住福州闽侯县厚美村的陈阿姨以前去地铁站,要先骑一段电动车再转车。今年她发现,家门口多了一条地铁接驳专线,出门走几十米就能上车,几站路就接上地铁。 这,并这不是个例。2026年1月至10月,福州公交集团围绕地铁接驳、通勤、通学、跨区域快速出行等需求,累计新辟公交线路14条。 01 开通地铁熊猫世界接驳环线、地铁江南水都接驳专线、螺洲吴石故居接驳专线、地铁接驳3号专线、地铁接驳10号专线、地铁接驳12号专线、地铁接驳13号专线等7条地铁接驳线路,方便熊猫世界、江南水都、螺洲古镇、厚美村、华屏路、群星路等片区群众接驳地铁出行; 02 开通通勤快线17、通勤快线21、通...