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5月5日,太原西北二环高速公路发展有限公司发布消息,太原西北二环高速骆驼山隧道斜井已进入正洞施工阶段,这一关键节点性的进展为下一阶段施工奠定了基础。
太原西北二环高速公路项目即G2003太原绕城高速公路义望至凌井店段,是太原二环高速公路的重要组成部分,起点位于吕梁市交城县义望村东,终点位于阳曲县凌井店乡,道路全长160.229公里。
西北二环高速沿线设有长8796米的太徐隧道、7185米的骆驼山隧道、6612米的牛金山隧道三座特长隧道,均为控制性节点工程。
骆驼山隧道位于阳曲县凌井沟自然保护区内,穿越西凌井乡西凌井村与泥屯镇北山村之间山脉。骆驼山隧道右线设计全长7185米,左线设计全长7171米,斜井设计全长1472米。
这一路段的施工面临疫情防控和复工复产“双考验”,施工人员紧盯目标任务,先后克服了征地拆迁、工期紧张、资源短缺、资金紧张等诸多困难。
太原西北二环高速ZH10标项目部相关负责人表示,将以此节点为契机,不断细化调整施工目标,倒排工期,责任到人,及时纠偏,按下施工“快进键”,加快项目高质量建设,为全方位推动太原西北二环高速高质量建设作出更大贡献。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。