5月5日,太原西北二环高速公路发展有限公司发布消息,太原西北二环高速骆驼山隧道斜井已进入正洞施工阶段,这一关键节点性的进展为下一阶段施工奠定了基础。
太原西北二环高速公路项目即G2003太原绕城高速公路义望至凌井店段,是太原二环高速公路的重要组成部分,起点位于吕梁市交城县义望村东,终点位于阳曲县凌井店乡,道路全长160.229公里。
西北二环高速沿线设有长8796米的太徐隧道、7185米的骆驼山隧道、6612米的牛金山隧道三座特长隧道,均为控制性节点工程。
骆驼山隧道位于阳曲县凌井沟自然保护区内,穿越西凌井乡西凌井村与泥屯镇北山村之间山脉。骆驼山隧道右线设计全长7185米,左线设计全长7171米,斜井设计全长1472米。
这一路段的施工面临疫情防控和复工复产“双考验”,施工人员紧盯目标任务,先后克服了征地拆迁、工期紧张、资源短缺、资金紧张等诸多困难。
太原西北二环高速ZH10标项目部相关负责人表示,将以此节点为契机,不断细化调整施工目标,倒排工期,责任到人,及时纠偏,按下施工“快进键”,加快项目高质量建设,为全方位推动太原西北二环高速高质量建设作出更大贡献。
为保障城市公共交通平稳有序运行,提升公共交通服务品质与可持续性,南昌市强化财政资金保障、创新管理机制,全力支持南昌市公共交通事业健康、可持续发展。2025年,南昌市已累计向南昌轨道交通集团和南昌公共交通运输集团拨付运营补贴5.98亿元,有效推动轨道交通与公交网络的安全、稳定、高效服务。 为实现相关资金使用的规范性、安全性和有效性,南昌市聚焦机制创新,引导建立和完善轨道、公交成本规制办法,支持开展城市轨道交通服务质量评价、南昌轨道交通运营成本规制审计、南昌地铁1、2号线延长线初期运营前安全评估及公交配套衔接方案编制经费等配套事项,不断推动公共交通服务提质增效。(熊孝慧 洪观新闻记者 邬靓)