5月5日,太原西北二环高速公路发展有限公司发布消息,太原西北二环高速骆驼山隧道斜井已进入正洞施工阶段,这一关键节点性的进展为下一阶段施工奠定了基础。
太原西北二环高速公路项目即G2003太原绕城高速公路义望至凌井店段,是太原二环高速公路的重要组成部分,起点位于吕梁市交城县义望村东,终点位于阳曲县凌井店乡,道路全长160.229公里。
西北二环高速沿线设有长8796米的太徐隧道、7185米的骆驼山隧道、6612米的牛金山隧道三座特长隧道,均为控制性节点工程。
骆驼山隧道位于阳曲县凌井沟自然保护区内,穿越西凌井乡西凌井村与泥屯镇北山村之间山脉。骆驼山隧道右线设计全长7185米,左线设计全长7171米,斜井设计全长1472米。
这一路段的施工面临疫情防控和复工复产“双考验”,施工人员紧盯目标任务,先后克服了征地拆迁、工期紧张、资源短缺、资金紧张等诸多困难。
太原西北二环高速ZH10标项目部相关负责人表示,将以此节点为契机,不断细化调整施工目标,倒排工期,责任到人,及时纠偏,按下施工“快进键”,加快项目高质量建设,为全方位推动太原西北二环高速高质量建设作出更大贡献。
4月20日,天津武清新光之城—北京次渠地铁站的京津首条跨省公交——武清专1路开通。4月27日,记者从天津市交通运输委了解到,该线路开行一周以来,整体运行平稳,客流数据稳步攀升,累计发送近200班次,运送旅客超过5500人次,进一步助力京津双城通勤便利化。 在服务两地乘客通勤出行的同时,该专线还以实惠的票价、优质的服务,进一步丰富了两地市民的生活出行场景——周末前往北京旅游观光,轻松实现当日往返,探亲访友也有了更便捷、经济的选择。为此,4月25日,该线路根据客流需求灵活增加了6个班次。当日,进京方向多个班次满座,晚高峰回津客流也持续保持高位,精准契合了市民出行需求。 “以往上下班总要想着拼车,现在有了跨省公交,按点发车、到站即乘,通勤节奏一下就稳了。”乘客王先生说。 市交通运输委相关负责人表示,市交通运输委及线路运营单位将持续聚焦市民出行需求,密切关注客流变化,精准研判京津双向出行态势,根据实际情况及时调整班次、动态优化运力配置,精准对接乘客实际需求,不断提升服务品质,全力保障市民安全、便捷、舒适出行,全力做好京津通行全场景服务,为推动京津冀交通一体化发展增添新动能。(记者 万红)