马来西亚交通部长周三表示,马来西亚计划通过与中国签订租赁协议,为国家铁路公司马来亚铁路有限公司 (KTMB) 采购价值 24 亿美元的新客运列车。
马来西亚交通部长安东尼·洛克向记者表示,第一阶段从 2024 年到 2027 年,政府计划购买 62 列新客运列车,预计成本为 107 亿林吉特(24 亿美元),分期付款,租赁期为 30 年。
陆兆福表示:“实际成本将在不久的将来完成与中国政府的谈判后最终确定。”他补充说,租赁成本将包括列车供应商的维护、维修和运营服务。
陆兆福表示,目前 KTMB 网络中近 90%的客运列车都是由中国中车车辆有限公司(CRRC)制造的。陆兆福表示,政府表示,该交易将有助于缩短收购时间并提高轨道利用率,由于可用性和可靠性方面的挑战,当地服务需要紧急升级。
2025年,天津轨道交通迎来快速发展新阶段。作为城市交通体系的重要组成部分,天津市轨道交通集团有限公司(以下简称“天津轨道集团”)公布了2025年的发展规划,涵盖线路建设、运营优化、技术创新及服务升级等多个方面。此次发布旨在进一步提升天津轨道交通的覆盖率、便捷性和智能化水平,为市民提供更高效、更舒适的出行体验,同时助力天津城市经济的高质量发展。 一、2024年运营成果回顾 客运量与线路里程 2024年,天津轨道交通累计发送旅客2.38亿人次,同比增长7.8%。 运营线路总里程达317.2公里,覆盖全市主要区域。 轨道交通占全市公共交通出行比例提升至28.7%。 服务与社会效益 轨道交通有效缓解了城市交通拥堵,减少道路交通事故发生。 沿线商业区经济活力显著提升,带动就业增长约3.5万岗位。 二、2025年建设与扩展计划 新增线路与站点 2025年计划新增轨道交通里程约50公里,重点推进地铁6号线二期、10号线一期等项目建设。 新增站点覆盖滨海新区、武清区等区域,进一步完善城市轨道交通网络。 预计新增站点将惠及100万市民,缩短通勤时间。 技术升级与智能化改造 引入无人驾驶技术,计划在6号线试点运行无人驾驶列车...