轨道交通展消息 古城地铁站外,容纳一千余辆非机动车的车棚内,一个个金色喷头及白色探测器密集布设在车辆上方,一旦发生电动自行车自燃,将自动触发灭火系统。记者昨天从市交通委、石景山区城管委获悉,北京市试点为地铁站外的非机动车车棚配备火情智能预警系统。近两年,石景山区累计增补建电动自行车充电设施1万余个,实现居住区全覆盖。

1号线古城地铁站C口、D口外,长长的非机动车车棚内停放了一千余辆非机动车,其中近九成是电动自行车。许多通勤族将自行车停放在此,再去换乘地铁。
记者在车棚内看到,这套系统架设在车辆上方,由感温线缆、传感器和喷洒设备组成,一个喷头可覆盖8辆电动车。“喷头喷洒锂电池专用灭火药剂,一般80秒就可完成灭火,同时还能阻止复燃。”赵烁告诉记者。


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轨道交通展消息 根据提供的2025年10月中国城市轨道交通运营数据,以下进行深入分析。分析将涵盖总体运营规模、客运量变化、运营效率、系统类型对比、进站量与客运量关系、运营管理等方面,并结合数据揭示趋势和隐含问题。 1. 总体运营规模 城市覆盖与网络扩展:2025年10月,全国54个城市开通运营城市轨道交通,线路333条,运营里程达11330.5公里。这表明中国城市轨道交通网络已非常庞大,覆盖了绝大多数主要城市,成为城市公共交通的骨干。 客运量巨大:月客运量28.2亿人次,进站量16.8亿人次,日均客运量约9096.77万人次。开行列车376万列次,平均每日开行约12.13万列次。这些数字凸显了城市轨道交通在日常通勤中的关键作用,有效缓解了城市交通压力。 无新开通线路:本月无新开通线路,但运营里程环比可能有所增加(计算显示环比增加约474公里),可能源于现有线路的延伸或调整,而非全新线路投入运营。 2. 客运量变化趋势 环比增长显著:客运量环比增加1.3亿人次,增长4.8%。这种短期增长可能受季节性因素影响,如10月黄金周假期带来的出行需求增加,或经济活动的短期复苏。 同比增长放缓:客运量同比增加0.5亿人次,增长1.8%。同比增长率较低,可能反映市场接近饱...