轨道交通展消息 古城地铁站外,容纳一千余辆非机动车的车棚内,一个个金色喷头及白色探测器密集布设在车辆上方,一旦发生电动自行车自燃,将自动触发灭火系统。记者昨天从市交通委、石景山区城管委获悉,北京市试点为地铁站外的非机动车车棚配备火情智能预警系统。近两年,石景山区累计增补建电动自行车充电设施1万余个,实现居住区全覆盖。

1号线古城地铁站C口、D口外,长长的非机动车车棚内停放了一千余辆非机动车,其中近九成是电动自行车。许多通勤族将自行车停放在此,再去换乘地铁。
记者在车棚内看到,这套系统架设在车辆上方,由感温线缆、传感器和喷洒设备组成,一个喷头可覆盖8辆电动车。“喷头喷洒锂电池专用灭火药剂,一般80秒就可完成灭火,同时还能阻止复燃。”赵烁告诉记者。


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自3月1日,武汉定制微公交1路、2路实行“开工开学季”惠民活动以来,两条具有体量小、线路活、站距短、舒适座等特点的“宝宝巴士”,客流量明显增长。截至3月15日,两条线客流总量较上月同比增长20%。 2025年9月,为解决武汉东西湖区天纵·半岛蓝湾小区5400余户居民前往宏图大道地铁站的出行困境,武汉公交集团第一营运公司主动对接社区,通过问卷摸底调查、线上群聊征集、实地勘定线路等一系列举措,广泛征集居民乘客意见和建议,于9月9日开通运营定制微公交1路和2路,两条均采用5米长、可坐11人新能源车型的线路,凭借快速周转、灵活接驳的运行模式,真正实现“地铁送到站,公交送到家”。 运营数据显示,开通首月,两条定制微公交的载客总量达4130人次,2026年元月份客流高峰时,达到1万人以上。截至2026年3月15日,定制微公交1路和2路共累计服务市民5.8万人次。特别是在元月的雨雪冰冻天气期间,定制微公交发挥重要的民生保障作用,单日客流量达1100人。 这批被居民亲切称为“宝宝巴士”的微公交一上线后,就赢得乘客“省时、省力又省钱”的好评。它不仅有效破解了社区连接地铁的“最后一公里”难题,也为市民提供了个性化、高品质的出行选择,“特别是下雨下雪等恶劣天气,公交车坐...