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10月23日,世界最大断面组合式矩形顶管机“大禹掘进号”顺利在深圳地铁12号线二期工期沙三站右线始发。
“大禹掘进号”矩形顶管机在顺利完成沙三站左线的掘进任务后,项目部精心组织,积极协调人员设备,扎实推进顶管右线始发前的各项准备工作。“大禹掘进号”矩形顶管机尺寸大、重量大,项目部克服运输难度大、施工场地小、交叉作业风险高以及超高超重件吊装难点,先后完成了顶管机到达接收、二次转场、吊装下井、组装调试、始发条件验收等各项关键工作,保证了右线顶管的顺利始发。

沙三站主体结构为顶管左右线密贴施工,目前左线顶管已贯通,右线顶管在顶进过程中的姿态需以左线隧道拟合曲线为指导,确保左右线顶管隧道密贴施工间距为50毫米,施工以及精度控制难度更大。因此,在右线顶管施工过程中极易产生左右水土压力不平衡的情况,同时也会面临左软右硬、上软下硬地层带来的结构体系施工偏差、结构渗水等风险。
为保证“大禹掘进号”在沙三站右线的安全顺利掘进,项目部积极与各参建单位沟通交流,不断优化论证施工方案,重点分析总结顶管机左线掘进参数,合理安排顶管施工期间各项工序衔接,严密把控各类风险源。下一步,项目部将通过具体施工结合实际,积极攻克关键施工技术,完善超大断面矩形顶管施工理论,全力以赴确保工程建设和科研计划如期完成,为深圳市轨道交通12号线二期的早日开通做出贡献。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。