据国家知识产权局公告,深圳市城市交通规划设计研究中心股份有限公司取得一项名为“一种城市轨道运能客流匹配方法、电子设备及存储介质“,授权公告号CN116957636B,申请日期为2023年9月。

摘要显示,这是一种城市轨道运能客流匹配方法、电子设备及存储介质,属于城市轨道交通行车组织技术领域。为解决城市轨道交通市域线客流空间分布不均衡的问题。本发明采集城市轨道交通线路的特征日的站点运行数据,包括站点ID、时段数据、行驶方向、站点客流量数据;构建运能客流匹配的整数规划模型的优化目标、优化变量及对应的约束条件,将约束条件转化为线性化约束条件,完成运能客流匹配的整数规划模型的建立;将采集的城市轨道交通一条线路的特征日的站点运行数据输入到构建的运能客流匹配的整数规划模型,利用分支定界算法进行求解,输出城市轨道运能客流匹配优化结果。本发明优化运能缺口,在平峰期控制列车开行频次,减少运能冗余,节约运营成本。
轨道交通展消息 根据提供的2025年10月中国城市轨道交通运营数据,以下进行深入分析。分析将涵盖总体运营规模、客运量变化、运营效率、系统类型对比、进站量与客运量关系、运营管理等方面,并结合数据揭示趋势和隐含问题。 1. 总体运营规模 城市覆盖与网络扩展:2025年10月,全国54个城市开通运营城市轨道交通,线路333条,运营里程达11330.5公里。这表明中国城市轨道交通网络已非常庞大,覆盖了绝大多数主要城市,成为城市公共交通的骨干。 客运量巨大:月客运量28.2亿人次,进站量16.8亿人次,日均客运量约9096.77万人次。开行列车376万列次,平均每日开行约12.13万列次。这些数字凸显了城市轨道交通在日常通勤中的关键作用,有效缓解了城市交通压力。 无新开通线路:本月无新开通线路,但运营里程环比可能有所增加(计算显示环比增加约474公里),可能源于现有线路的延伸或调整,而非全新线路投入运营。 2. 客运量变化趋势 环比增长显著:客运量环比增加1.3亿人次,增长4.8%。这种短期增长可能受季节性因素影响,如10月黄金周假期带来的出行需求增加,或经济活动的短期复苏。 同比增长放缓:客运量同比增加0.5亿人次,增长1.8%。同比增长率较低,可能反映市场接近饱...